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te, alto cl IK pie. Vi feci aprire le.tre catoratte X,Z,y, on- 

 de poterlo asciugarc al/aiido le iniposte di legno X,y, 

 ed abbassando V imposta Z, e rieinpierlo abbassaiido 

 reciprocatnente le suddette X,y, ed alzaiido la Z. 



Votato con quesio mezzo il caiiale, vi feci collo- 

 care sul foiido, e solidainenre fissare la inacchiiia (fi"-. r. 

 tav. H), riducendo ad uiio stesso piano orizzontale le 



due liste sostenitrici del carro. Indi col nieiodo aia de- 



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scritto dischiusi il varco all' acqua oiide il canale ne 

 fosse ricolmo. 



Dalla nora altezza di qnatrro piedi ( § "^ ) dei so- 

 stegni delle liste, e dalfaltezza di cinipie [)iedi del cana- 

 le si piio rilevare die tntte le sei lastre descritte al § 2 

 dovevano essere totalmeiite immerse nelT acqua e per 

 tutto il tratto dei centoqnaranta piedi didla loro corsa. 



II. Rimaue ora a vedere se possa snpporsi la la- 

 stra indefinitaraente sommersa nelT acqua, e il volume 

 di questo fluido d' indefmita grandezza. 



£' indubitato i''. che la lastra uon potrebbe muo- 

 versi per 1' acqua o per V aria senza scacciar V una o 

 r altra dallo spazio clie la snperficie aiueriore del la la- 

 stra medesima andra successivamentc occupando;2°. clie 

 a motivo delluguale spazio vacuo die rimarrebbe die- 

 tro alia lastra, il tluido scacciato dovra o turto o una 

 porzione di esso passare dalla parte anteriore alia po- 

 steriore della lastra medesima a traverse di tutti e qnat- 

 tro i suoi lati, o sia di tutti i ymnti del suo peri metro 

 Imni (fig. I. 2. 7. 9. tav. T); 3°. di;' questo movimen- 

 to si dovra propagare fino ad una certa distanza dal 

 perimetro suddetto. Siippongasi intanto, che la lastra sia 

 inimcrsa tutia iiel (luido, e talmente distante da qual- 



