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Art. IX. 



Anijicio per luisurare I' angolo sotto del quale rimane 

 la lastra mentre percorre i 70 plecli. 



32. Si fece fermare ad una tra versa KK (fig. i. 

 tav. II) lino sdlo o. 



Era la traversa a distanza tale dalla visuale O— 70 

 — 70, e dalla superficie inferiore delJe liste orizzontali 

 b d , b' d'; e lo stilo o in tal sito della traversa mede- 

 desima, e cosi inclinato, che nelPatto in cui avesse la 

 lastra terminate di percorrere equabilmente i settanta 

 piedi, dovesse in qualche punto della porzione della 

 sua superficie inferiore al suo asse d' equilibrio urtare 

 nella punta o dello stilo, ed urtando, lasciare nella 

 superficie un segno della sua impressione , e continua- 

 re dopo quest' urto la sua corsa passando liberamente 

 sopra la traversa KK, e progredire ancora fino a tanto 

 che la traversa EE del carro urtando nei pendoli pQ, 

 pQ si estinguesse a poco a poco il movimento di essa. 



Dopo cio si tiro addietro la lastra, e fermata con 

 acconcj artificj in tal sito e sotto un tal angolo che 1' e- 

 stremita dello stilo combaciasse colla lastra nel punto, 

 o traccia in essa lasciata daU'estremita suddetta, si mi- 

 suro r angolo che la lastra in tal posizione formava coll' 

 crizzonte. 



La figura 3. della tav. I rappresenti in profile la 

 suddetta posizione della lastra quando si mnove co' la- 

 ti minori orizzontali; e la figura 1 1. rappresenti in plan- 

 ta quella medesinia posizion della lastra quando si muo- 

 ve co' lati minori verticali. Ognun vede che condotta 



