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volte, ch'eziaiidio viaggiando si potcssc llvellare la via tra- 

 scorsa per mezzo delle osservazioni baronietriche, quan- 

 do queste fosser fatte alle stesse ore coiicertate da due 

 persoiie che vadan una dietro T altra ed a stazioni non 

 mai pill distanti iVa loro di sei o sette iniglia. E cosi 

 feci gia iiel pnncipio di settenibre del 1777 lungo tut- 

 ta la strada che va da Belliiizona al lago di I^ucerna 

 pel monte S. Gouardo; ma aveiido lasciati a Parigi con 

 tutti i miei libri e le mie carte aiiche i registri di quel- 

 la livellazione senza aver mai potato riciiperar nulla, io 

 non so piu quali ne fossero i precisi risultati. Mi ricor- 

 do pero die 1" altezza della ciuia di Fieudo, alia quale 

 col celebre professor Volta salii dall'ospizio dei Cappuc- 

 cini, fu per le mie osservazioni alquanto minore di quel- 

 la, che il dotto Padre professor Fini trovo pochi anni 

 dopo col medesimo metodo, ma che la ditlerenza fu 

 d'un picciol numero di tese. Non abbiamo pero ragio- 

 ne di fidarci gran fatto neppure di questo metodo; poi- 

 che se alle due estremita della via che si scorre e mi- 

 sura in un giorno, seguira una variazion divei'sa nel pe- 

 so dell' aria, questa o gradaiamjiite nelle stazioni suc- 

 cessive, o tiitta ad un tratto da una in un' altra stazio- 

 ne entrera nelle osservazioni baronietriche e le rendera 

 incerte e fallaci. 11 solo mezzo di deterniinar col baro- 

 metro le altezze dei Inoghi posti ad una considerabil di- 

 stanza orizzontale, e quello di fare in ciaschedun dei me- 

 desimi un grandissinio numero d' osservazioni corrispon- 

 denti in molii giorni diversi e prenderne poi i risulta- 

 ti medii; nel qual caso gran disgrazia sarebbe se le di- 

 verse variazioni accadute nel peso dell' aria alle due sta- 

 zioni non si compensasser fra loro. Con questo metodo 



