DAS SCIENCIAS DE LlSIíOA. 79 



de oflfcreccr este meu escripto á Academia Reaj das Scicn- 

 cias ; e havendo Sua Magcstade approvado cm 30 de Julho 

 de 1821 o referido plano, cuja execução comecei logo no 

 Agosto seguinte do mesmo anno ; tenho a satisfação de po- 

 der accrescentar hoje que as leis geraes estabelecidas na 

 primeira parte desta Memoria , e a sua rjgoroza applicação 

 na segunda para restaurar a foz e barra do Diiuro , se 

 achao felizmente comprovadas pela experiência , quero dizer , 

 pelos resultados da eífectiva , e successiva execução da par- 

 te que está feita desde o referido anno de 1821 atéago- 

 ra , pois achando-se apenas adiantado hum bocado de tos- 

 co paredão «« pela extensão de humas 280 braças para ali- 

 cerce, e massiço da correspondetirc parte do dique LGCF, 

 e estando apenas levantado metade desse pedaço un até al- 

 tura de meia maré viva , assimcomo a outra metade para 

 o lado do mar, ou de ?i, só pela baixa-mar das ditas ma- 

 rés vivas termo médio, já os seus eíFeitos, ou rezultados 

 bem fazejos são mui grandes ; visto que elFecti vãmente cxis- 

 tio em todo o anno de 1823, e existe agora mesmo a lar- 

 gura da foz do Douro em frente da testa do cabedelo , on- 

 de se formavão tcrriveis estreitamentos, constantemente 

 humas poucas de vezes maior do que era ordinariamente 

 em estações correspondentes : a mesma foz se acha muito 

 rnais recta do rio para o mar , e a barra constantemente 

 muito mais funda, e a navegação pela barra muito mais 

 facilitada, a ponto de com frequência em todo o dito anno 

 passado de 1823 entrarem, e sahirem navios menores tam- 

 bém na baixa-mar, e com vazante; accrcscendo estarem ao 

 mesmo tempo entrando e sahindo á vella os navios mer- 

 cantes bordejando na foz , e na barra , sem o conflicto das 

 excessivas tortuosas , e turbulentas correntes da mesma foz , 

 que também deo já navegação pelo Sul das Lages mui 

 aturada em todo o referido anno próximo passado. O que 

 tudo se mostra pelos officios authenticos do Piloto-mor da bar- 

 ra do Porto , de que adiante transcrevo hum , que mais se 

 explica sobre o estado do melhoramento da barra j e pela 



com- 



