dasScienciasiieLisboa. ]9>% 



Constamlo no nainisterio tocJos estes, factos ; ooçituiio a» 

 circumstancias de huma guerra; tão assi.cn^broiiaí, : dtrãQ o 

 justo valor áí amostras que levou Jo/.é de Sá» c stí csspc- 

 dírão ao governador c capitâio general da. Bahi»» ordens, 

 para mandar abrir á custa da Real fazenda a cstxada. paro* 

 a conducção dcllc, pelos lugares que expunha o mesmo 

 Sá ser conveniente , e com promessas de grandes acrescenta- 

 mentos chegou á Bahia para dar principio á estrada , que 

 se abrio já para os montes altos ; mas que as cireuiíistan- 

 cias do tempo tem impedido o tomarem-se a esse respeito 

 medidas serias, e decizivas. 



§ 4i« 



Seria talvez conveniente , que o salitre fosse conduzido 

 pelas estradas já estabelecidas com taz(,nd^s, e povoações 

 para Nazareth ou Caxocira , livres de pasí>agem d^s barras , 

 e hoje bem dirigidas com tanta gloria do crpitão nu r da 

 conquista João Gotisalves , nos cones que ft/ em Santa 

 Igne/- evitando seis dias de viagem por caminho impossível 

 de povoar-se sem intervallo de longos annos. A estrada do 

 rio de Contas, antigamente aberta para os funjs e dalli 

 para Camamú , podia ser aproveitada , evitando a Real 

 fazenda a despeza da nova abertura , que podia ser appli- 

 cada para o estabelecimento da fabrica , e despezas da ex- 

 portação do salitre: e quando ainda assim aquellas frequen- 

 tadas communicaçóes não produzissem o dezejado cffeito 

 de ficar o salitre na marinha por custos proporcionados , 

 que antes de tudo se deve exactamente calcular, ainda 

 restava outro meio de o fazer conduzir pelo rio de S. 

 Francisco até á pancada ou Caxoeira de Paulo Affonso, 

 aonde os cazaes , que forão remcttidos do Reino para po- 

 voar a nova estrada se podião estabelecer , porquanto 

 passado aquelle grande salto do rio , já navegao as suma- 

 cas , e bircos na exportação do sal, e na retirada podião 

 conduzir o salitre para Pernambuco, ou para aquelle porto, 



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