330 Memorias DA Acapemi^aReal 



nà distnncia 20,4 braças (45- metros) da espalda do reveí» 

 lim, e 17,2 braças (38 metros) da da contra-guarda : o 

 alto ou aresta delinia-sc paiallclo á raiz, e distante 4 bra- 

 ças (9 metros) a 4,j braças (10 metros); deixando urri 

 fosso na frente dos rcductos de 2,2 braças (y metros) {a). 



Estrada coberta. 



Descrevam-se com o raio de 25- braças (55" metros), 

 sendo centros os centros dos reductos , arcos de circulo, 

 aos quaes se tiraráó tangentes que venham terminar a 

 iy,9 braças (5-7 metros) das espaldas dos revclins e con- 

 tra-guardas, nos pontos (22) e(i8) frente P ; prolongucm- 

 se as arestas exteriores do contra-fosso (que abaixo desi- 

 gnámos) e feche-se a estrada coberta sobre esta linha , 

 com parapeito delgado e barreiras '. assim teremos um 

 spaço cunsidcravel aonde se poderáõ construir tambores, 

 reductoF, ou palancas, c ordenar as sortidas; as quaes na 

 retirada , sendo perseguidas , acharáõ uma efficaz protec- 

 ção no fogo cruzado da estrada coberta e flechas avan- 

 çadas. Os travezes se construirão como a planta o mos- 

 tra, e se dobrarão na frente dos revelins, não só pr.ra co- 

 brir o alto das rampas, como para se defenderem mais vi- 

 gorosamente estes pontos , que devem ser os primeiros 

 atacados. As flechas de terra na frente dos revclins, tem 

 por objecto augmcntar os obstáculos nestes pontos avan- 

 çados {b), 



Contra-fosso. 



Tem este de largura, juncto a's saídas para a campa- 

 nha, 8 braças (18 melros), e no sentido das capitães 18 



(a) Frente P, linlias pontuadas do lado esquerdo do revelim , in« 

 dicvidas pelos niinicros J7); Ifia I9« 'iOii •ilii 'lt>i 23ii e 'i\-)i, 



[b) O revcliui M da 1;"-. 5.' mostra o travez dobrado. 



