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 jKiriiUclo che era teso al di sotto. Tre stazioiii furono scelte nei locali 

 stessi die servono d'iillicio alla inipresa della strada ferrata: la priji- 

 cipale ed intermetlia era a Sesto, circa a nielh canuuino da Milano a 

 Monwt, o jìiù precisamente a 6950 metri ili distanza da .Milano: un'al- 

 tra era a Milano 5 la terza a Monza. Un elettromotore alla Bagration fu 

 adoperato a produrre la coriente che si manteneva costante per vari] 

 giorni. Quest' elellroniotore era composto di un cilindro cavo di zinco, 

 o superficie cihndiica di poco più di 3 mill. di grossezza, di 1 1 centim. 

 th altezza e di 21 centim. di circonferenza, di modo che presentii va 

 una superficie esteriore di 231 centim. ([uadrali. Concentrico ed esterno 

 a (jueslo cilindro era un altro ciUndro cavo di rame della stessa ;iltezza, 

 e della circonferenza di 65 centim. La superficie concava di questo ci- 

 hncho era quindi ili 715 centim. quadrati, e l'intervallo fra essa e il 

 cihndro di zinco risultiiva di 7 centimetri. Lo spazio interno al cilindro 

 ili zinco, quello compreso fra i due cilindri, e quello fra il cilindro 

 di rame e le pareti del vaso di terra cotta, erano riempiti di terra 

 impast'ita con una soluzione satura di sale ammoniaco. Un commutji- 

 tore .serviva ad applicare il galvanometro, che era moltiplicatore e ilop- 

 pianicnte asUitico, al principio, alla metà ed alla fme del circuito me- 

 tallico. 



STAZIONE DI SESTO 



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Prima esperienza. 



La stazione ove ci recammo ed ove fu collocata la pila od elet- 

 tromotore di Bagration ed il galvanometro, essendo a Sesto, si congiun- 

 sero fia loro le varie parti del circuito metallico innnergendone le estre- 

 miUi in hicchierini ripieni (U mercurio. Questo circuito constava ili ipiattro 

 parti: t." della porzione di (ilo inferiore clic da Sesto andava a Milano: 

 2." e 3.° delle due porzioni di filo superiore , T uno che da Milano ve- 

 niva a Sesto, l'altro che da Sesto andava a Monza: 4." dell' ultima 

 porzione di filo infijriorc che da Monza retrocedeva a Sesto. Il galva- 

 nometro entrava a fiir parte del circuito vicino all'estremità della prima 

 delle suddette pmli di filo inferiore. PosUi tpiesta stessa poiv.ione in 



