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laccare alla quistione del credito in generale, ed ha perciò domandalo che la 

 Commcssione già nominata o da ingrandirsi anche con l' aggiunta di altri com- 

 ponenti , versi su i modi più acconci per rilevare tutta la potenza del credito in 

 Italia; e ciò per due ragioni, la prima, che essendo l'agrario una specie, anzi 

 una varietà del genere credito, e che riguarda una sola specie di industria, non 

 si delihono desiderare, né proporre incoraggiamenti ad una soia e data industria 

 specialmente, perchè questo facendo colà affluire forzatamente il capitale, sarch- 

 ile un danno per tutte le altre specie d' industria ; la seconda ragione è che os- 

 servando i fatti si vede non il solo credito agrario , ma anche il mercantile in 

 condizioni non prospere. Le quali cose avendo discorse, ha conchiuso, si fa- 

 cessero le debile lodi all' eccellente lavoro del conte di Salniour. 



Il cav. Cagnazzi ha osservato che la questione essendo già chiusa, ogni nuo- 

 va discussione veniva interdetta, ed ha esortato il sig. Moreno di passar le sue 

 osservazioni alla Commessione. 



Il sig. Giuseppantonio Ricci legge una memoria intorno a' combustibili fattizi 

 bituminosi ed oleosi , mostra come facilmente potrebbero ottenersi fra noi con 

 r impiego de' residui oleosi dell' agricoltura e con le sostanze bituminose , che 

 trovansi in gran copia in molte miniere de' reali domini. Aggiunge come essen- 

 do necessario di sceverare le sostanze bituminose dalle materie eterogenee con 

 le quali son combinate, egli si e giovato di un apparecchio attivato da un fornel- 

 lo di sua costruzione. Conchiude , che per menare ad effetto il proponimento 

 di fabbricare in grande questi combustibili fattizi come fanno gì' Inglesi ed i 

 Russi, farebbe mestieri innanzi tratto di formare in questo regno 1.° un pro- 

 spetto geologico economico delle miniere bituminose; 2." un conto approssi- 

 mati^'o de' residui oleosi dell' agricoltura ; 3.° un quadro delle risorse che 

 s' incontrano ne' siti ove si credesse conveniente stiibilire la manifatturazioue di 

 quegli combustibili pel provvisionamcnto delle materie che ad essa debbono ser- 

 vir di base come, sanse, ijhtme di gramiiutcee , baccelli di leguminose ecc. ; 4.° un 

 conto delle spese di trasporto da'siti di produzione a quelli d' imbarco de' com- 

 bustibili confezionati. 



Il sig. Luigi Priore, a proposito di ciò che nelle precedenti tornate fu detto 

 intorno agi' insegnamenti delle discipline naturali ricorda, che egli sin dal ISiJ 



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