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DELLA COMMESSIOME INCARICATA DELI.' ESAME DEL CARRO INVENTATO 

 DAL SIC. FILIPPO PIAZZA DA CASERTA (11. 



Sig. Presidente 



MJx Conimessione incaricata dell'accennato rapporto ha l' onore di soltoinetle- 

 le alla Sezione quanto segue. A tre principalmente si riducono i miglioramenti 

 fatti dal sig. Piazza al suo carro : 



1 ." In due freni di ferro rivestili di legno la cui posizione è tale da opporsi 

 al più piccolo retrocedere d,el carro nelle salite. Essi danno campo agli nnimnII 

 destinati al tiro di respirare, di riposare se 1' esaurimento delle loro forze li co- 

 stringe a fermarsi. Gli stessi servono anche a moderare la velocità nelle discese, 

 e di si agevoi maniera che il conduttore senza uscir dal suo posto nel davanti del 

 carro , mediante ingegnosi congegni di leve e di funi , ne regola a volontà la 

 pressione su cerchi : 



i." In due cunei di legno, l'ufTizio de' quali ò di dannare all' istante il carro 

 all' immobilità con immettersi essi fra i cerchi delle ruote , e robusta traversa 

 di legno (issata sulla soglia del carro. .Anche questi cunei trovansi sotto il do- 

 minio della mano del conduttore senza spostarsi. Questi sistemi di freni e di cu- 

 nei potrebbero del pari applicarsi alle carrozze , e per essi non si avrebbe più a 

 deplorare una sventura simile a quella che produsse la perdita del Duca d' Or- 

 leans: 



3.° In due assi in luogo di un solo, fissati ciascuno in ogni capo delle due 

 ruote. Con ciò si ottiene di far girare il carro sopra se stesso; vogliam dire, men- 

 tre un punto del cerchio di una ruota sta immobile sul punto che gli corrispon- 



(i)Vedipng. 5n. 



