536 



HISTORIA GENERAL Y NATURAL 



mientos comieron de aquellos cueros de ha de entrar en la mar, se informe prime - 



de las cosas que agora diré, si quiere 

 ígurarse de alguna manera de los in- 



que se podrian ofresger por 



vacas cogidos é assados, poniéndolos pri- 

 mero en remojo, é cargábanlos de agú- 

 car; porque lodos los otros bastimentos 



r 



é cosas de su matalofage se les avia aca- 



advertir é proveer 



bado : lo qual ha seydo la más nueva co- Primeramente en saber qué 

 sa que se ha oydo ni visto después ques- ó caravela, en 



tas Indias se descubrieron. Por manera 



que 



q 



que la carga questa nao llevaba no volvió ^ob 



expinengia tiene el piloto que la ha de 



Lo tergero , qué copia 



como salió, sino perdida ó comida la ma- tidad de marineros lleva. 



Lo quarto 



yor parte, en espegial del agúcar é de los cómo va proveyda de bastimentos é de 

 cueros, que aunque los embarcaron du- 



ros é salados (y ellos son para otro efetto 

 é no para matalotage), no los dexa- 

 ron de comer aquellos pecadores que en 

 este trabaxo se hallaron, por escapar de 

 la muerte. Llegados aqui, dieron muchas 

 gragias á Dios que los avia traydo en sal- 



agiía.— Lo quinto, qué escalas ha de ha 

 ger hasta donde eí passagero quiere yr 

 ítem, si el navio es de edad ó mal ve 



gobierna 



porque 



se- 



erdo entrar en tal navio. Pues 



r 



que si el piloto no es diestro, qua 



vamento á cabo de tanto tiempo como migida de sí mesmo se puede degir el que 



les turó la navegagion , con muchas tor- 

 mentas , en que se Vieron quassi perdi- 



sabe, si con éljiavega. Pues si le faltan 



mánneros é la gente que debe 



dos muchas veges é debaxo de las ondas gund el porte, mucho peí 

 de la mar , de donde los escapó Dios é ble falta ; porque los pocos 



y 



su gloriosa Madre, á quien se encomen- 

 daron é votaron con mucha devogion. 



y 



exergigio no pueden suplir por los mu 

 chos en una nesgessidad, donde se re 



La ropa que escapó quedó muy dani- quieren cantidad de tales personas, é los 

 ficada é perdida , y el señor de la nao que maestres, por ahorrar algunas soldadas, 



he dicho pleyteó en esta Real Audiengia 



np traen marinado el navio ni la g 



que aqui reside, con el maestre Johan que ha menester, y 



de se per 



Bermudez y el piloto Alonso de Baena , á der en un temporal. Pues si bastimentos 



cuyo cargo yba; y el litigio se determinó é agua les falta, 

 por caso fortuito , é se defendieron con- bres no pueden 



Ira la reqüesta é voluntad de Fernando 



á que los hom 

 ello, y es me 



que sobre un pan que no que falte me 



Gorjon , que degia que era caso de mali- dio , porque la hambre es cosa incom- 

 gia ó culpa de los ques dicho , é que por portable, é muchas veges piensan estar 



su negligengia é partirse sin tiempo de 

 la isla tergera, avian tornado con la nao 

 á esta cibdad. 



Como quier quello haya seydo, es nue- 

 vo caso; é por tal le he aqui puesto en 



en el viaje diez dias y están gien 

 pierden. É lo sexto, ques saber 



é 



que ha de hag 



es una 



que 



passag 



novigios no 



número de los naufra 



o 



puesto que 



mengion del en el libro 



que ésles después muy trabaxosa 

 de más tiempo é gastos al que no 



pítu- están prevenidos. Si 



IX: la cosa ha seydo assaz murmurada ó vieja, ó no gobierna, es temeraria co- 



pilotos é hombres de la inar , é 

 a poco crédito del maestre é piloto 

 dichos; é aun es aviso para aquel que 



sa entrar en ella, é no de buen juigio 

 si se puede a ver otra. 

 Assi que , todas estas cosas son de ad 



