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DIE GARTENKUNST. 



XIV, 



Bassins vorgesehen sind, um die der unglüci<liche 

 Friedhofbesuchcr immer wieder herumkommen muß. 

 Die Perspektiven sind dagegen wieder vorzüghch aus- 

 geführt. 



Gut sind ferner die Arl)eiten 75 „Sylvester", 62 

 „Bergesfrieden" und yj „Ruhe". Der Entwurf „Toten- 

 kuit", Nr. l4 vereinigt die Erbbegräbnisse zu einem 

 großen Belegungsblock inmitten des Friedhofes, bringt 

 aber sonst recht günstige Dispositionen. Nr. 65 „Zwei 

 Ringe" zeigt zwei Varianten, zwei Möglichkeiten, wie 

 man Friedhöfe in der Regel nicht anlegen soll. 



Das Projekt „Deimling, Weber, Habermehl" (Nr. 84) 

 löst die Friedhofsgestaltung in einer ganz vorzüglichen 

 Bearbeitung rein landschaftlich und gibt gute Belegungs- 

 vorschläge. „Frieden und Ruhe" (Nr. 44) ergäbe auf 

 ebenem Gelände eine beachtungswerte Lösung, und 

 Nr. (80) ,,Ouod Di bene vortant" will das flamburger- 

 Ohlsdorfer Beis])iel auf die eng begrenzte und stark 

 koupierte F'Iäche des Pforzheimer Friedhofes über- 

 tragen. 



Originalerläuterung zu den prämiierten Entwürfen. 



I. Preis. Verfasser Architekt Menzel. 



Nr. 79 iZwei verschlungene Ringe, gezeichnet.) 

 E r 1 ä 11 1 e r u n g s b e r i c h t. 



Der Verfasser ging davon aus, die Baulichkeiten, wie die 

 ganze Anlage aus einem Guf3 zu gestalten, einem Mittelpunkt 

 zu schatten, dem sich alles andere unterordnet. Beim Friedhof 

 ist es die grofie, geschwungene Hauptstraüe, im vorderen Teil 

 die in eine Masse zusammengefaßte Architektur. 



Die Situation der Gebäude auf dem nicht zu Grabstellen 

 zu verwendenden (südlichen) Teil des Areals an der Straße 

 scheint die glückLichste zu sein. Hier ist der Schlüssel zur 

 ganzen Anlage, hier ist der selbstverständliche Zugang von 

 der Stadt zum Friedhof. Der Wagen verkehr entwickelt sich 

 auf der leicht ansteigenden breiten Strjfse, der Fufagänger- 

 verkehr kann die imposante Treppenanlage benützen, die oben 

 durch ein verschliefibares Tor einen Abschlufs hat. — Zwischen 

 beiden Zugängen liegt logisch das Verwaltungsgebäude. 



Der bestehende Weg des alten Friedhofes in der Achse 

 des Platzes wird verbreitert und ist der Zugang zur großen 

 geschwungenen Straße. Die wenigen Grüfte, die im Wege 

 liegen, sind ohne Schwierigkeiten zu exhumieren. Die schon 

 oben erwähnte Hauptstrafse durchzieht das ganze Gelände, 

 und wird von den Verlängerungen der bestehenden Achsen 

 durchschnitten; von hier aus entwickelt sich die F"ahrstraße, 

 die als Peripherie die ganze Anlage umzieht und nach allen 

 Richtungen Diagonalstraßen sendet. 



Die Neuaufteilung der Gräberfelder schliefst sich organisch 

 dem Bestehenden an und läßt trotz ihrer Strenge die male- 

 rischsten Details entwickeln. 



Die Straßenzüge schmiegen sich dem vorhandenen Terrain 

 an, nur hinter dem Mittelweg ist ein horizontales Terrain ge- 

 schaffen, die gewonnenen Erdmassen werden zur Auffüllung 

 vornan der Straße verwendet, die oben notwendige Stützmauer 

 aber kann zu Familiengrüften ausgebaut oder dort Denkmäler 

 angebaut werden. 



Von der oben liegenden Straße sind interessante Blicke 

 auf das tieferliegende Terrain zu schaffen. 



Als Hauptsachen wurden vom Verfasser beim Projekte 

 die Disposition angesehen, die Verteilung der Gräberfelder 

 und eine klare und interessante Wegetührung. Die Detail- 

 fragen sind unschwer auf Grund einer guten Gesamtdisposition 

 zu lösen und sind auch Sache einer weiteren Bearbeitung. 



Die Erbbegräbnisse entwickeln sich entlang den breiten 

 Wesen. Der Urnenhain ist im alten Teil unter dem alten 



Baumbestand angeordnet. Die Arkaden im vorderen Teil des 

 Friedhofes sollen ebenfalls Urnen aufnehmen und das archi- 

 tektonische Bild an der Straße ergänzen. 



Kostenzusammensteliung: 

 33'63.5 qtn Gehwege a 3,00 Mk. = 100,905 Mk. 

 9000 qm Plätze und Fahrwege 



a 6,00 Mk. = 54,000 Mk. 

 14,800 qm Fläche der vorderen Parkanlagen 



ä 7,00 Mk. = 103,600 Mk. 



Kosten der Friedhofanlage*) 258,505 Mk. 



Richtiggestellte Kosten der Baulichkeiten etc. 860,000 Mk. 



Zusammen 1,118,505 Mk. 



II. Preis Verfasser Grossmann und Wünschmann. 

 Nr. 71. , Die Gärten des Friedens.'' 



Erläuterungsbericht. 



Für die Gestaltung des vorliegenden Entwurfes waren 

 folgende Hauptgesichtspunkte maßgebend. 



Zweckentsprechende Lage der Einsegnungshalle mit 

 Leichenhalle, Krematorium, Verwaltungsgebäude zur Stadt 

 und zum Friedhof — Organische Verschweißung des alten 

 Friedhofes mit dem neuen Teil. 



Teilung des großen Zentralfriedhofes in einzelne Fried- 

 hofsgärten 



Leichte Erreichbarkeit der Gärten von der Gebäudeanlage 

 aus durch Hauptachsen. 



Gute Verbindung der einzelnen Gärten durch Verkehrs- 

 wege ohne seitliche Gräber (Orientierungswege). 



Für die Gebäudeanlage kamen zwei Plätze in Frage: 



i. derjenige am Südhang, 



2. der gewählte. 



Verfasser hatte zuerst im Auge, den am Südhang zu 

 wählen, hauptsächlich wegen seiner für eine monumentale 

 Gesamtanlage günstigen Eigenschaften, und hatte bereits hierfür 

 weitgehende Vorschläge ausgearbeitet. 



Bei eingehender Bearbeitung ergab es sich jedoch, daß 

 diese Lage für eine zweckmäßig praktische Ausgestaltung sehr 

 viele Nachteile hat. 



Zunächst müßte die Straßenbahn hierher durch Neben- 

 straßen im Zickzack geführt werden, während sie im Projekt 

 einer Hauptverkehrsstraße folgt und später weitergeführt 

 werden kann. Die Anordnung der Gebäude am Berghang 

 würde viel Erdarbeiten verursachen. 



Die Kapellenanlage würde ferner zum Friedhof zu tief 

 liegen müssen und die Friedhofbesucher wären gezwungen, 

 erst den Berg zu übersteigen um zum neuen Teil herabzu- 

 gelangen. Der gewichtigste Grund ist jedoch der, daß die 

 Kapellenanlage durch die Trennung, die der alte belegte Fried- 

 hofteil bewirkt, nicht zentral genug zum neuen Teil liegen wr;rde. 



Weitaus günstiger ist der gewählte Platz. Die Gebäude- 

 anlage liegt hierdurch etwa 10 m höher. Sie wird in ihrer 

 malerischen Gruppierung die Westecke des Bergrückens be- 

 krönen. Die Einsegnungshalle beherrscht ferner hier den 

 gesamten Friedhof. Sie betont die neue Friedhofhauptachse, 

 die Urnenhalle ihrerseits die Zufahrtsstraße. 



Der Wirtschaftsbetrieb konnte in mustergültiger W'eise 

 rückseitig angeordnet werden. 



Das Krematorium wurde auf's engste mit der Leichen- 

 halle verbunden. Krematorium und Urnenhain sind durch be- 

 sonderen Eingang neben dem Haupteingang zu erreichen. 



Ein großer Vorzug sind die geringen Erdarbeiten, die 

 eventuell noch geringer werden könnten, wenn der Arkadenhof 

 nicht vertieft wird. 



Der Haupteingang führt sowohl zur alten, als auch zur 

 neuen Hauptachse. 



Alle diese Gründe lassen neben vielen anderen die ge- 

 wählte Lage als besonders glücklich erscheinen, insbesondere 



•) Die Kosten für die Friedhofanlage sind viel zu niedrig 

 angenommen ; der doppelte Betrag dürfte entsprechen. 



