ET D'HISTOIRE NATUREILE. 6-j 



facile a reparer, en cas d'accidenc , puifqu'une couche de colle fiiffit pouc les 

 retablir ; mais c'eft en faiie un bien mauvais ufage que de s'en fervit a I'exte- 

 lieur , fiir-tout comme fanaiix de lignaux. Cependint on a hi force de les em- 

 ployer a cet ufage , &C je fus meme ii frapp^ de voir des inftrumens nouveaiix 

 & d'une utilite inconteftable employes a des ufages qui tendoienc a les dif- 

 crediter, que je fis faiie en mica , pour rexpedition d'Irlande , les fanaus 

 de fignaux de la fregate fur laquelle les deux generaux en chef de teire & 

 de mer etoienc em.barqu6s. Ce fut le contre-amiral de Bruix qui fe chargea 

 d'en faire i'epreuve. Get officier general , renomme dans la marine par 

 I'etendue de fes co-inoiffances Sc par le zcle infatigable dont il eft animc 

 pour les progres de la fcience nautique , aconftamment pris un grand interet 

 a rous nies travaux, & fon fufFrage m'a toujours confole des entraves que 

 j'ai plus d'une fois eprouve dc la part de quelques hommes qui ont, on ne 

 flit pourquol , quelqu'influence fur I'opinion publique. 



Ce mica vienc en grandes feuilles des environs de Boftou , & il n'eft pas 

 difficile de s'en procurer par les vailTeaux americains j il faut toujours retenir 

 Ic-s lames de mica entre deux gazes metaliiques a large maille. 



J'ai faic faire depuis , avec cette fubftance , de grands carreaux de i(J ponces 

 <le hauteur fur 1 8 pouces de large , pour remplacer dans le phare de Tide 

 U'Oueflant queiques morceaux de glace de ces dimenfions qui avoient ^te 

 brifecs par une bande de canards lauvages qui s'etoient porres en malle fur 

 les reverbcres & les avoien: eceints. Ces accidens, qui font heureufement 

 peu communs, montrent la necelTite de garantir les glaces des phares par uji 

 entourage de gaze metallique a large maille. 



Je dois le dire , les fanaux de gaze metallique font beaucoup molns chers 

 que les fanaux girnis de comes a lanterne : on economife le fer blanc, lis 

 fe reparent a peu de frais , & ils procurent une lumiere plus vive. 



Les gazes de til de fer peintes a larges mailles m'onr encore fervies a une 

 epreuve dont on peut peut-ecre tirer par la fuite quelque panic. J'ai faic 

 couvrir un de mes ateliers avec cette gaze , afin d'eviter le danger du feu , & 

 je I'ai fait enduire d'une couche le^ere de platre. Je penfe que du cinient 

 fait avecde la chaux & du machefer pilld & pulverife auroit ete preferable. 

 Cet enduit ne doit pas ctre beaucoup plus epais qu'une ardoife ; il fauc le 

 p6netrer d'huile de poilfon bouiilanre & avec du goudron & de I'ocre , 

 efpcce de peinture que Ton met fur les affuts de canons ; on obtient un toit 

 qui ne donne aucune prife au vein , & qui peut-etre pourra fervir lorfque 

 ce proced6 fera perfedionne , a couvrir les hangards & les badmens qu'on a 

 int^ret de garantir de tout accident. 



En cherchant un vernis propre a preferver de I'bumidite mes nouveaux 

 fanaux , j'eus recours, non aux vernis , aux refines on au copal ,qui font tou- 

 jours un peu fiiabies , mais a celui que prociue une parfaite dilfolution de 

 la gomme elaftique dans une huile^ de iiii ficcative. Ce vernis , ou pUitot 



