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3'. L'autre parti, dans la vue de fupprimer aulli les chutes d'ecliifes en 

 totalite , ou dii moins en partie , feroit de baifler davantnge le fond & Is 

 niveau du canal , fauf a le garantir aux deux bouts par des fas de garde qui 

 permettront de monter dans la mer & dans le fleuve lors de leurs plus 

 grandes elevations. Mais fi ce moyen rend le cours de la navigation plus libre 

 & plus continu , il ne previent pas le melange des eaux falees ; il ne peuc 

 rien epargner ni fur la conflruiftion ni fur la manoeuvre des eclufes ; enfin , il 

 augmenteroit prodigieufement , & le cube des excavations, 6c la depenfe 

 generale des ouvrages. 



4'. La moindre elevation que doive avoir le canal , feroit done ainfi fixee 

 par la plus grande hauteur des eaux , foit de la mer , foit du fleuve. Mais 

 peut-etre que fur une auili grande longueur , plufieurs eminences s'oppofent 

 a ce niveau general ; que nicme en les contournant, il faudroit y faire des 

 fouilles excellives ; entin , qu'on ne pent pas fe difpenfer de donner au canal 

 iin bief de partage & dominant , d'oii il defcendroit par deuxpentes. Tune 

 a I'ell dans la mer , l'autre a I'oueft dans le Nil. 



5 °. Dans ce cas , c'eft , au contraire , le maximum &c le lieu de cette 

 elevation qu'il s'agit de fixer ; ce qu'on ne pourra faire qu'apres un long 

 examen des lieux , une fcrnpuleufe reconnoilfance de la bolfe &: de la nature 

 du fol , par le moyen des nivellemens & des fondes. Le butelFentiel de 

 cec examen fera, 1°. d'eviter egalement &: les fables qui font au nord, & 

 les roches ou montagnes qui rcgnent au fud ; 1'. de trouver fur la croupe 

 de ceiles-ci le point, ou les points qui fe pretent le mieux aux conditions fui- 

 vantesj favoir , de rendre le canal le moins tortueux &: le moins long; 

 d'etablir fon point de partage au plus bas , pour qu'on puilfe y monter de 

 part & d'autre par le moindre nombre d'eclufes , & cependant d'occalion- 

 ner les moindres fouilles qu'il fera pollible j 3°. & comme ces trois conditions 

 feront fouvent conrradidoires ou oppofees I'une a l'autre , de les balancer , 

 & de les faire reciproquement ceder Sc prevaloir , de mani^re que le medium 

 allure le refultat le plus heureux fous le plus grand nombre de rapports. 



6^ Ayant ainfi determine I'emplacement du biefde partage, fa longueur, 

 ainfi que fa hauteur ou profondeur , on trotivera facilemenc & fans aucuii 

 doute, le moyen de le remplir & de I'alimenter abondamment parleseau.x 

 du Nil , en remontant ce fleuve au-delfiis du Caire, jufqu'a I'endroit 011 il 

 fe trouve habituellement fuperieur au niveau qu'on vient de fixer , & d'oii 

 Ton tirera , par fa rive droite , une large derivation ou prife d'eau, defendue 

 par de bonnes portes contre les eaux boueufes ou extraordinaires , conduites 

 terre a terre fur une pente de 15 a 18 lignes par 100 toifes , & aboutilFant 

 par le plus court chemin vers I'extremice occidentale du biefde partage. 

 Cela fuppjfe toutefois que les montagnes fituees a I'orient ne peuvent pas 

 fournir d'antres eaux alTez abondantes & par une conduite plus courte, ce 

 qui feroit bien delirable &c ce qu'il faudia verifier foigneufemen: j car il 



