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Meine Vorschläge sind natürlich nur in äußeren Umrißlinien 

 gezeichnet, sollen also auch auf andere Ernten ausgedehnt werden. 

 Wir sollten nicht erst kurz vorher damit anfangen. Formulare 

 wären an die einzelnen Betriebe zu versenden, in welche die Ernte- 

 aussichten eingetragen werden. Dadurch wäre auch die Festsetzung der 

 Höchstpreise erleichtert, so daß Beschwerden und Schädigungen 

 seltener vorkommen. Man darf dabei nicht vergessen, daß eine Ver- 

 ordnung, netzartig über Deutschland gehreitet, für irgendwelche 

 pezielle Verhältnisse nicht paßt, aber wie überall, muß auch hier der 

 Einzelne sich beugen. Es muß daher in der Zentralstelle eine 

 Auskunft geschaffen werden, welche an Ort und Stelle die Sach- 

 lage prüft und daraufhin Erleichterungen schafft. Sollte der 

 Gartenbau eine straffe Organisation nicht fertig bringen, um da- 

 durch sich und dem Kriegsernährungsamt zu helfen? 



Hermann Wolff, Baumschulenweg. 



und Brucheisen, Gießereiroheisen, Eisen und Stahl der Spezialtarife 

 1 und II, Blei, Zink und andere Metalle, Getreide, Hülsenfrüchte, 

 Oelsamen, Malz und Mühlenerzeugnisse, Flachs, Hanf, Hede, Werg, 

 Jute, Seilerwaren. Andere Erzeugnisse der Feld- und Gartenwirt- 

 schaft, des Obstbaues, Holz, Spiritus, Sprit, Bier, Stärke, Kartoffel- 

 zucker, Traubenzucker, Dextrin usw., Mineralöle, Petroleum, Naphtha, 

 Palmöl, Palmkernöl, Kokosnußöl, Leinöl usw. Garne, Gewebe, 

 Twiste usw. Glas. Andere Güter, Zucker, Fleisch usw. Ferner 

 die Seehafen - Ausnahmetarife, besondere ermäßigte Auslands- 

 und Ueberseetarife, Frachtnachlaß bei Ausnutzung des Ladegewichtes. 

 Frachtermäßigungen im Verkehr mit Kleinbahnen, lebende Tiere. 

 Alle diese Ausnahmetarife, welche zu einem großen Teile sehr 

 verwickelte Verhältnisse haben, werden nun auf das genaueste auf 

 ihr weiteres wirtschaftliches Bedürfnis geprüft, in ihrer Handhabung 

 vereinfacht; sie haben mehr oder minder auch Frachterhöhungen 

 zu erwarten. Badermann. 



Verkehrswesen. 



Die Erhöhung der Eisenbahntarife ist eine Frage, welche 

 zurzeit weite Kreise der Beteiligten, und zwar sowohl der Eisen- 

 bahnen wie der Verkehrstreibenden bewegt. Ihre Entstehung ist 

 auf die Tatsache zurückzuführen, daß die Ausgaben der Eisen- 

 bahnen durch Steigerung aller Preise der Betriebsmaterialien und 

 Vermehrung der Personalkosten außerordentlich gewachsen sind. 

 Wenn auch zu hoffen ist, daß die Mehraufwendungen als unmittel- 

 bare Begleiterscheinung des Krieges zum Teil wieder etwas zurück- 

 gehen werden, so wird doch auch nach dem Kriege der hohe 

 Preisstand im allgemeinen fortbestehen. 



In der Erkenntnis dieser Sachlage sind bereits die Nachbar- 

 länder mit Frachterhöhungen vorgegangen. Die nordischen Länder 

 haben die Tarife heraufgesetzt, die niederländischen haben einen 

 allgemeinen Frachtzuschlag von 10"/'n. die Schweiz einen Zuschlag 

 von einem Rappen für 100 kg auf alle Güter ohne Unterschied 

 eingeführt. In Oesterreich-Ungarn ist zunächst nur der Frachtbrief- 

 stempel erhöht worden, jedoch ist eine einschneidende Erhöhung 

 der Tarife in Vorbereitung. In Deutschland ist die Frage einer 

 allgemeinen Tariferhöhung in Erwägung gezogen, teils von einigen 

 Eisenbahnverwaltungen, teils von Interessenten, welche befürchteten, 

 anderenfalls Ausnahmetarife, auf deren Fortbestand sie besonderen 

 Wert legen, zu verlieren. 



Von den preußisch- hessischen Staatsbahnen ist jedoch eine 

 allgemeine Tariferhöhung zurzeit nicht in Aussicht genommen, da 

 damit zu rechnen ist, daß der Verkehr der Eisenbahnen vom Reich 

 mit einer Steuer belastet werden muß, und es deshalb nicht un- 

 bedenklich sein würde, dem Verkehr eine weitere allgemeine Fracht- 

 erhöhung aufzuerlegen, bei der gerade diejenigen Güter eine 

 verhältnismäßig zu starke Belastung erfahren oder gar die Ver- 

 kehrsmöglichkeit verlieren würden, die infolge ihres geringen Wertes 

 oder ihrer weiten Transportwege einer besonders pfleglichen 

 tarifarischen Behandlung bedürfen. Dabei darf nicht außer Acht 

 gelassen werden, daß die Eisenbahnen vorzugsweise dazu berufen 

 sind, das wirtschaftliche Leben nach dem Kriege wieder aufbauen 

 zu helfen. 



Nun ist sowohl aus der Mitte des Landeseisenbahnrates als 

 auch von Eisenbahnverwaltungen angeregt worden, zunächst die 

 bestehenden, sehr zahlreichen Ausnahmetarife einer Nachprüfung 

 daraufhin zu unterziehen, ob sie ohne erhebliche Schädigung wirt- 

 schaftlicher Interessen aufgehoben werden können. 



Diese Ausnahmetarife — abgesehen von denen mit nur vor- 

 übergehender Gültigkeit oder längstens für die Dauer des Krieges — 

 umfassen nun die mannigfachsten Rohstoffe, Güter und Waren 

 und sind für Handel sowohl wie Industrie von der allergrößten 

 Wichtigkeit. 



Nach der neuesten Feststellung gibt es bei den preußisch- 

 hessischen Staatsbahnen Ausnahmetarife für: Steinkohlen usw., 

 Braunkohlen usw., Rohstoffe, wie Düngemittel, Kartoffeln, Rüben, 

 Brennstoffe, Holz des Spezialtarifes 111 usw., Erde und Steine, 

 Zement, Gips, Asphalt usw., Salz, Soda, Harz, Säuren, 

 Schwefel, Eisenerze, Kiesabdrücke, Braunstein, Schwefelkies, Roh- 



Mannigf altiges. 



Gemüsebau und Ziergärtnerei. Eine Betrachtung über ihr 

 gegenwärtiges Verhältnis zueinander erscheint nicht unangebracht. 

 Wenn in Friedenszeiten der Gemüsebau allzusehr im Hintergrunde 

 und im Schatten des Ziergartenbaues stand, so hat ihn der Krieg 

 mit all der Schwierigkeit der durch ihn geschaffenen Ernährungs- 

 verhältnisse so in den Vordergrund geschoben, daß dem Herzen 

 nur wieder der Wunsch bleibt, es möge uns recht bald wieder eine 

 Zeit beschieden sein, wo nicht nur des Lebens Not und Drang 

 das Erste und Letzte, sondern Herz und Sinn sich auch wieder auf 

 das Schöne, nicht nur rein Nützliche, wenden dürfen und sollen. 



Wenn in Friedenszeit der Ziergärtner mit einer gewissen ver- 

 ächtlichen Ueberlegenheit auf den armen Gemüsebauer herabblickte, 

 so schaut er vielleicht jetzt mit stillem Neid auf die schönen 

 Gewinnste, die dieser mit seinem Gemüse einzuheimsen vermag. 

 Eine weitestgehende Beachtung von Fachmännern, Gelehrten und 

 Laien wird dem Gemüsebau jetzt zuteil, eine dauernde Wert- 

 schätzung wird ihm als Frucht dieser schweren Zeit, über die er 

 so getreulich und fühlbar hinwegzuhelfen vermochte, bleiben, und 

 durch die unter dem Drucke der Kriegsverhältnisse erzwungene 

 Arbeit von Fachmännern und Gelehrten auf dem Gebiete des 

 Samenbaues liegt auch die nächste und fernere Zukunft ver- 

 heißungsvoll offen. 



So mag an dieser Stelle erinnert werden, daß mit dem Gemüse- 

 bau aller Gartenbau und anschließend alle Gartenkunst überhaupt 

 ihren Anfang nehmen. Wenn der Mensch das erste Stück Land, 

 das er urbar gemacht hatte, mit einem Zaun umfriedete und so 

 den ersten Garten schuf, so pflanzte er nicht Gewächse ein, die 

 er nun der Schönheit ihrer Blätter und Blüten oder ihres Wohl- 

 geruches wegen aus dem Heere von Gewächsen seiner Umgebung 

 ausgewählt hatte ; seine Wahl war ausschließlich vom Nützlichkeits- 

 standpunkte aus getroffen worden. Was ihm selbst oder seinen 

 Haustieren als Nahrung dienen konnte, was durch Pflege und 

 Veredelung in dieser Hinsicht mehr Nutzen abzuwerfen versprach, 

 und was ihm als Heilmittel gegen Ungemach und Krankheit be- 

 kannt war, das pflanzte er zunächst in seinen Garten, nicht was 

 schön, köstlich und duftend war. Nach Erfüllung dieser ersten Lebens- 

 bedingung erst konnte auch das Bedürfnis nach Blumenschönheit 

 und -duft zu Worte kommen, und die bei der Zucht und Pflege 

 von Nahrungs- und Heilpflanzen gewonnene Erfahrung und Einsicht 

 zum Ziergartenbau und im langsamen Gefolge zur Gartenkunst 

 führen. 



Und wie alle Ziergärtnerei und alle Gartenkunst als weiterer 

 Ausbau und Veredelung des vom reinen Nützlichkeitsstandpunkte 

 aus Gewonnenen zu betrachten sind, so hat auch alle Wissenschaft 

 vom Pflanzenreiche einen ganz gleichen Anfang genommen und 

 die gleiche Weiterentwicklung erfahren — vom Notwendigen zum 

 Schönen. Durch das Sammeln von Wurzeln und Kräutern, denen 

 Heilkraft innewohnte, oder bei denen man heilkräftige Wirkungen 

 vermutete, durch Vergleichung und Unterscheidung, Zerlegung und 

 Bearbeitung dieser Kräuter hatten sich schon Aegypter und Araber, 



