Bahnbestimnttmg des Kometen 1889 IV. 



325 



Jahr 



Mittl. Berl. Zeit 



Ort der Beobachtung 



Aa 



AS 



Gewicht in 



AR 



August 



1889 



August 



August 17-339 

 17-352 

 ■7-358 

 17-360 

 17307 

 ■7-37" 

 17-37'' 

 "7-454 

 17-922 

 18-320 

 18-382 

 18-438 

 18-677 



19-328 

 ■9-358 

 ■9-374 

 ■9-378 

 I9'62i 

 20-351 

 20-395 

 August 20-404 



1-334 

 1-380 

 1-381 

 2-274 

 2-382 

 2-409 

 2-083 



3-377 



3-386 



3-406 

 3-951 

 4-342 

 4-364 

 4-409 



4-413 

 5-354 

 5358 

 5-367 

 6-368 

 6-36S 

 6-393 



6 433 

 6-462 



Kiew .... 

 Pull<owa . . 

 Mailand . . 

 Capstadt . . 

 Padua . . . 

 Berlin . . . 

 ■Washington . 

 Kiew .... 

 Pulkowa . . 

 Kiew . . . 

 Bordeau.x . . 

 Windsor . . 

 Capstadt . . 

 Mailand . . 

 Königsberg . 

 Padua . . . 

 Kiew .... 

 Mailand . . 

 Kiew .... 

 Padua . . . 

 Mailand . . 

 Marseille . . 

 Berlin . . . 

 Bordeaux . . 



Kiew .... 

 Wien , . . 

 Dresden . . 

 Wien . . . 

 .Marseille . . 

 Kremsmünster 

 Mailand . . 

 Strassburg 

 Melbourne 

 Kiew .... 

 Kremsmünster 

 Königsberg . 

 Washington . 

 Kiew .... 

 Padua . . . 

 Wien . . . 

 Kremsmünster 

 Washington . 

 Kiew .... 

 Marseille . . 

 Pulkowa . . 



o?33 

 0-16 

 o- 10 

 005 

 o-6i 

 023 

 048 

 0-32 

 006 

 0-19 

 0-17 



005 

 0-13 

 o- 14 

 005 

 002 

 0-23 

 0-42 

 0-78 

 006 

 o- 10 

 o- II 

 004 



05I4 

 0-51 



007 

 009 

 o 08 



O- !0 

 0-12 

 005 

 002 

 000 

 0-36 

 0-32 

 0-23 

 0-40 

 0-69 

 O- 22 

 001 

 025 

 007 

 o- II 



0-48 



2 '-'8 



■7 

 2-6 

 oö 



3-0 

 0-7 

 0-6 



1-9 



8-8 



5-4 

 0-8 

 0-8 

 0-3 



7-4 

 5-9 

 6-0 

 7-2 

 1-9 



2-S 

 2- I 



3-3 



5-5 



2-4 



°-3 

 I - 1 

 0-4 

 38 

 2-2 



79 

 3-0 

 6-8 



4-4 

 20 



00 



3-4 

 o- 1 

 1-6 

 4-9 

 ■4 

 I o 

 I -2 



2 



1-5 

 05 

 0-5 



2 



0-5 

 05 

 2 



■5 

 2 



2 



05 



I 



I 



1-5 



■■5 



05 



2 



I 



I 



0-5 



05 



'■5 



0-5 



0-5 



0-5 



I 



05 



0-5 



05 



'■5 



0-5 



I 

 I 



05 



I 



05 



0-5 



0-5 

 I 



I 

 I 



05 

 I 



05 



05 



I 



I 



I 



I 



05 



I 



'■5 

 I 



05 

 I 



I 



0-5 

 0-5 



■ 5 



0-5 



0-5 

 I 



0-5 



0-5 



0-5 



I 



I 



