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venti del norcl contiiiuainente agitato. Concedero pure, 

 se si Yuole, die uii fortunato accidence sia stato per - 

 lui r aver trovato in. quell' anno il mare per cui na- 

 \igava sgombro da ghiacci. 



34. Per ultimo dirassi che quanto sono mal deli- 

 neate, tanto sono lontane dal vero le mappe di Mal' 

 (fonado, si il planisfero in cui e segnata tutta la sua 

 navigazione (Tav. 111) che le Carte dello stretto d'A- 

 nian ( Taw. iv, v ); poiclie nel primo non indica ab- 

 Lastanza lo stretto di Labrador; e riguardo alle se- 

 conde non esiste ne il meandro con cui ne rappre- 

 senta la j^ianta ( Tav. v ); ne le isole ne le baie so- 

 no in que' luoghi ov' egli le ha poste. — lo qui non 

 difendo 1' esattezza delle mappe di Maldonado; mx 

 queste, ancorche inesatte, dimostrano ad evidenza ch'e- 

 gU fu in quello stretto, lo vide, lo percorse, lo esa- 

 mino secondo il suo progetto. Confrontinsi colle buo- 

 ne carte geografiche i disegni che Pigafeira fece del- 

 la costa meridionale e orientale dell' America, dello 

 stretto di 3Iagaglianes con cui navigava, delle Moluc- 

 che e delle altre isole dell' oceano pacifico, che io 

 ho fatte esattamente copiare e colorire quando pub- 

 blicai quel Primo Viaggio; e mi si dica se non sono 

 piu lontani dal vero che quelli di Maldonado. Eppu- 

 re non v' ha dubbio che il buon Pigafctta ha credn- 

 to di rappresentare quella costa e quello stretto, e 

 quelle isole come le vide; e, come nella Relazione 

 del Vicentino, cosi in cjuella dello Spagnuolo, i dise- 

 gni stessi, comunque imperfetti^ sono argomento del- 

 la genuinita del racconto. Riguardo all' emisfero bore- 

 ale egli non ebbe altr' oggetto che di mostrare come 



