Physikal.-oceanograph. Untersuchungen im Rothen Meere. 61 l 



Wir glauben daher eine Theilung des Untersuchungs- 

 gebietes — ähnlich wie dies für das Nordbecken des Rothen 

 Meeres geschehen ist^ — in einen nördlichen, einen mittleren 

 und einen südlichen Abschnitt, doch nur für die Beurtheilung der 

 Seetemperaturverhältnisse, eintreten lassen zu sollen, während 

 für die Beurtheilung der minder wechselvollen Salzgehaltverhält- 

 nisse diese Theilung hinwegfallen mag. 



Die Beobachtungsmethode blieb dieselbe wie auf den 

 früheren Fahrten. An den Hauptstationen wurden die See- 

 temperatur und das specifische Gewicht des Seewassers für ver- 

 schiedene Zwischenschichten, sowie für die Meeresoberfläche 

 und für das Wasser am Grunde festgestellt, auf den zumeist 

 während der Nacht oder bei schlechterem Beobachtungswetter 

 zur Herstellung der Continuität eingeschalteten Nebenstationen 

 aber nur die Temperatur und das specifische Gewicht des 

 W^assers an der Meeresoberfläche bestimmt. Die hiebei ver- 

 wendeten Instrumente: Tiefseethermometer, Aräometer, Diffe- 

 rentialrefractometer, Schleuderthermometer, Schöpfapparate etc., 

 welche sich bis nun bewährt hatten, wurden neuerdings ver- 

 wendet, desgleichen hielt man an der bis dahin in Gebrauch 

 gestandenen Reduction der Daten fest.- Eine grössere Anzahl 

 von Wasserproben wurden behufs Bestimmung des specifischen 

 Gewichtes mittelst Waagananalyse heimgebracht, auch werden 

 die Ergebnisse der Schlussvergleiche der Thermometer, Aräo- 

 meter etc. für die endgiltige Feststellung der gewonnenen Daten 

 massgebend sein.^ 



Aus dem während der in Rede stehenden Expedition 

 gewonnenen Gesammtmateriale geht nun mit Bezug auf den 

 Verlauf der Seetemperatur und des specifischen Gewichtes, 

 respective Salzgehaltes Folgendes hervor: 



a) Die Seetemperatur ist — die Jahreszeiten, in welchen 

 dieselbe bestimmt wurde, im Auge — eine relativ hohe, mitunter 



' \'ergl. Vorläufiger Bericht, S. 9. 



2 Vergl. unseren vorläufigen Bericht für die Fahrt 1895 auf 1896, S. 9 

 und 16. 



3 Die sich hiebei ergebenden nothwendigen Rectificationen dürften jedoch 

 — wie uns die Erfahrung gelehrt hat — keine wesentlichen Änderungen an 

 den bereits reducirten Daten hervorrufen. 



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