10 INir.MORlAS DA ACADEMIA REAL 



aiiula que cada luinia pesa 2380,8 arráteis: feilo este calcu- 

 lo (*) adiaremos , quo he 



[P'] o numero de tonelailas de arruiração = ^^ ; 



por esta formula se pode achar o nuniuro de (oiioladas d'ar- 

 ruinação , de (l-")©) palmos oiibicos cada liuma : dando esta 

 o mesmo /)o;7c, que daria aformula[^PJ do(7V/7/ò doa." 15). 

 Adccrtcncia. Parece lium paradoxo; que, sendo ôs se- 

 ^■undos membros das formulas [P] e [P'] idênticos . possa 

 a formula [P] dar hum numero de toneladas de (loo) pal- 

 mos cúbicos, que \òm a ser o mesmo numero de toneladas 

 de (150) palmos cúbicos, que <lá a formula [PJ. 



Kesponde-se pori^-m a esta objecção , as.ini : que para 

 calcular a formula [P] usamos («*) da tonelada de desloca- 

 mento e peso; e para calcular [P'] usamos (*»») da tonela- 

 da de arrumaçíão ; isto he , pela formula [P] pertendemos 

 saber o peso que deve ter a carga lucrativa ; e pela formula 

 [P'] queremos achar a porção do volume do navio , que cm 

 si p(^de conter carga lucrativa; mas como estas duas formu- 

 las devem dar (em ultima analyse) o mesmo porte ao navio ; 

 por isso os dous resultados de ambas devem ser idênticos , 

 como eflectivamenie o são. O que vamos vò.r mais clara- 

 mente assim : Represeníe U o volume [^C.L.P] da carênâ ; 

 e como vimos (no Tertih e Quinto do n." 15) que para cal- 

 cular a formula [P] devia subtrahir-se de U a quantidade 



j^ , restando portanto a porção ^-^ da caríjua = ir, pro- 

 ximamente ; e que por isso podia-se (pela formula [A] do 

 II. O achar o peso da tar/fa lucrai iva. 



E que para calcular a formula [P'] devia subtrahir-se 



de U a quantidade j-^, restando a porção j-^ da caréiia = 



A-^, proximamente; e que por isso podia achar-se (pela for- 

 mula [B] do n." 4J a porção do volutnf do navio destinada a 

 poder receber carga lucrativa. Mas a formula [P] deve ser 



r.) í] L^N (; C.L.P) =— C.L.P . e dividindo poi[I50) dá [/"], 



■ ^ ^ 3.i7/ ^-^ a.ltí 



(*•) A lanclada cluimada de peso t deslnmmenio vem a ser [propriamente 

 féllnndo] a lulidade qiin se escolhe para medir o peso d'agna do mar que o na- 

 vio desloca, por efleito do peso da larfça lucrativa. 



(•»•) A tonelada de arrumaçdo lie a unidade que .serve para medir a porção 

 da capacidade do navio, qlie póilc accommodar somente tar^a lucrativa. 



