l8 FRITZ RÖMER und FRITZ SCHAUDINN, 



Nunmehr sollte der Kurs auf Ostspitzbergen und König-Karls-Land, das Hauptziel unserer Reise, 

 gerichtet werden, aber schon am nächsten Morgen finden wir vor der Halbmond-Insel einen Gürtel dichten 

 Packeises, dem wir weit südlich um die Menke-Inseln herum ausweichen müssen. Von Fangschiffen, die 

 wir hier trafen, erfuhren wir, daß der Weg nach Osten noch nicht eisfrei sei. Der Walroßfänger „Anna" 

 aus Tromsö lavierte bereits 3 Wochen an dieser Eiskante, ohne weiter östlich zu gelangen. Auch unser 

 Dampfer sieht nirgends die Möglichkeit durchzukommen, wir steuern südöstlich auf die Hope-Insel zu 

 immer am Eise entlang, finden aber auch hier alles verbarrikadiert und müssen unsere Absicht, schon jetzt, 

 Ostspitzbergen zu erreichen, vorläufig aufgeben. Der schon seit mehreren Tagen wehende Südwind, welcher 

 uns zu schleuniger Flucht aus dem Stor-Fjord veranlaßt hatte, hielt hier alles Eis an der Küste fest. Es 

 ließ sich zwar erwarten, daß ein kräftiger Nord-Ostwind in kurzer Zeit die Bahn frei machen würde, wir 

 wollten aber nicht die Zeit unthätig zubringen und beschlossen daher, zunächst West-Spitzbergen zu be- 

 suchen und hier im Bereich des Golfstroms möglichst weit nach Norden vorzudringen. Das Schiff wendet 

 sich nach Westen, muß aber sehr weit südlich ausholen, denn der Eingang des Stor-Fjords, in den wir noch 

 vor II Tagen flott hineindampfen konnten, war jetzt durch dichtes Treibeis verschlossen; nun freuten wir 

 uns , der Gefahr des Eingeschlossenwerdens rechtzeitig entgangen zu sein , und dankten unserem vor- 

 sichtigen Kapitän, während wir uns vorher nur ungern von diesem schönen Fjord getrennt hatten. Wie 

 anders waren die Eisverhältnisse hier um dieselbe Zeit im Jahre 1889, wo Kükenthal schon Mitte Juni in 

 die Olgastraße eindrang! 



Ueber die Fahrt um das Südkap und an der Westküste von Spitzbergen entlang, die in stetem 

 Sturm und Nebel erfolgte, bei den schlechten Tiefenangaben der Seekarten nicht ungefährlich war und 

 der Schiftsführung und Mannschaft große Anstrengungen brachte, können wir nicht viel berichten. 

 Zoologische Untersuchungen waren draußen auf offener See wegen des hohen Wellenganges sehr erschwert 

 und schienen uns hier auch nicht so notwendig, weil auf den größeren Tiefen dieses Gebietes die Nord- 

 havsexpedition schon gedredgt hatte. Wir wandten daher unser Hauptinteresse den Buchten und Fjorden 

 zu, in welchen bisher weniger zoologisch gearbeitet war. 



Am 27. Juni mußten wir vor dem Sturm zunächst in den Bel-Sund (Van Keulen-Bai) einlaufen 

 und hatten hier Gelegenheit, das Vogelleben dieser an Gletschern und Schneebergen reichen Bucht kennen 

 zu lernen; auf den üppigen sumpfigen Graswiesen, welche am Fuße des Gebirges den flachen, breiten- 

 Strand bedecken, fanden wir die ersten Graugänse {Änser irachyrhynchus) brütend, während die Strandfelsen 

 von Möven, Lummen und Papageientauchern wimmelten. Bei der Ausfahrt aus dieser Bucht war kaum 

 ein größerer Dredgezug auf 150 m beendet, als ein schwerer Südsturm unser kleines Fahrzeug ergriff. 

 Alles flüchtete in die Kojen, und es begann eine Fahrt, wie wir sie bisher noch nicht erlebt hatten. Die 

 Tonnen und Kisten führten auf Deck einen wüsten Tanz auf, der Sturm heulte in der Takelage, und eine 

 Sturzsee nach der anderen ging über den Dampfer weg und füllte sogar das Krähennest am Vormast 

 mit Wasser. An Schlaf war nicht zu denken, in der Koje mußte man sich feststemmen, um nicht heraus- 

 geworfen zu werden. Im Laboratorium riß sich alle Augenblicke ein Gegenstand los und sauste mit 

 fürchterlichem Spektakel durch den Raum. Wir waren froh, als der Dampfer um Prinz-Karls-Vorland herum 

 war und in der Kings-Bai in ruhigem Wasser vor Anker gehen konnte. 



Dieser unfreiwillige Aufenthalt war uns Zoologen höchst willkommen, wir konnten die Netze und 

 Reusen, die auf dem felsigen Boden schon arg mitgenommen waren, ausbessern und erneuern und, als der 

 heftige Regen aufhörte, auch wieder der Landfauna nachspüren. Wir fanden nach 2-stündiger Bootsfahrt 

 durch die tanzenden Gletschereisblöcke, die in langem Zuge aus der Bai ins Meer hinaustrieben, am Grunde 

 des Fjords einige kleine Vogelinseln, sehr malerisch vor einem mächtigen Gletschermassiv gelegen, welches 



