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port des particules électrisées, et cette considération nous a conduit à la 

 détermination directe de cet élément par une autre méthode. 



II. Deux disques tournants, montés sur un même axe en ébonite, sont 

 disposés contre les feces externes des armatures du condensateur plan 

 destiné à produire le champ. L'un de ces disques est enduit de résine, tandis 

 que l'autre porte un trou qui sert de point de départ à l'eflluve et qui passe 

 à chaque révolution, devant une petite fenêtre percée au centre de l'arma- 

 ture fixe correspondante. Des particules se trouvent ainsi périodiquement 

 captées par le champ et transportées sur l'armature opposée où une autre 

 fenêtre leur permet de poursuivre leur route jusqu'à la résine du second 

 disque; il est dès lors facile de comparer leur vitesse de translation à une 

 vitesse de rotation connue. 



Cet appareil nous a donné des résultats qui concordent avec ceux de la 

 méthode du courant d'air; de plus, en l'enfermant sous une grande cloche 

 à vide, nous avons pu faire varier systématiquement la nature du gaz et la 

 pression. 



Le fait particulièrement intéressant qui se dégage de l'ensemble de ces 

 mesures consiste dans la faible dispersion des vitesses observées. 



On sait que la lenteur relative du déplacement des particules électrisées 

 à travers les gaz s'explique en admettant qu'elles s'alourdissent, en fixant 

 un certain nombre de molécules qui constituent autour d'elles comme une 

 sorte de grappe. De là la formation possible de groupements doués de 

 mobilités fort différentes et l'explication naturelle de l'étalement constaté 

 dans les valeurs des vitesses déterminées par divers procédés indirects. 



Pour concilier la disparition de cet étalement avec l'hypothèse de la 

 grappe, il est nécessaire de supposer que, dans le trajet relativement long 

 (S*^^"' à lo''™) effectué par les particules entre les armatures de notre 

 condensateur, les divers groupements moléculaires possibles ont le temps 

 de se former accidentellement autour de chacune d'elles et dans la même 

 proportion, de manière à les retarder toutes à très peu près de la même 

 façon. 



III. Nous avons également expérimenté sur différents mélanges d'hydro- 

 gène et de gaz carbonique, dans l'espoir de voir apparaître simultanément 

 quelques groupements privilégiés caractérisés par des vitesses de transport 

 difFérentes, mais nous avons obtenu dans chaque cas une seule vitesse bien 

 déterminée par le titre, la pression et la température du mélange soumis à 

 l'essai.' Ce fait peut évidemment recevoir la même explication que le pré- 

 cédent. 



