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ensuite de distiller l'absorbant pour le récupérer et en extraire le corps 

 dissous. 



La méthode par absorption peut être également appliquée sur le liquide 

 lui-même à fractionner et nous avons, en poursuivant Tétude de cette 

 question, trouvé en parliculiei' un moyen de dissoudi'c Falcool dans l'es- 

 sence en toute proportion, problème qui pivsente un gros intérêt pour la 

 préparation du carburant national. 



Le carburant national ne devrait contenir que des composés combustibles 

 produits sur notre sol. Mais à Tlieure actuelle notre production est trop 

 l'éduite pour permettre cette solution et en attendant qu'une meilleure 

 exploitation de nos ressources et le développement de la culture des ma- 

 tières alcoolisables améliorent notre situation, nous disposons d'alcool 

 représentant lo pour loo et de benzol représentant 5 pour loo de nos 

 besoins. C'est pourquoi les eiïorts actuels tendent à incorporer ces pro- 

 portions d'alcool et de benzol dans l'essence pour établir un carburant 

 utilisant dès maintenant tous les combustibles liquides nationaux. Mais 

 l'alcool même à f)6°-()7° G. L., degré maximum de concentration que per- 

 mettent d'atteindre les appareils de distillation, est très peu soluble dans 

 l'essence. Pour en assurer la solubilité, des efforts ont été tentés dans le sens 

 d'une addition de solvants établissant une miscibilité parfaite et dans le 

 sens de la déshydratation de l'alcool. Les solvants présentent tous des in- 

 convénients sérieux et, quant à la déshydratation de l'alcool, elle s'effectue 

 par des procédés chimiques industriellement coûteux, 



La méthode décrite ci-après assure le mélange de l'essence et de l'alcool 

 sans solvant, par une déshydratation physique de l'alcool. En mélangeant 

 de l'alcool à haut degré (par exemple gS" G. L.) avec un carbure d'hydro- 

 gène, il est connu que l'on obtient, après repos, deux couches superposées. 

 Un tel mélange est soumis aux lois des phases; il y a solubilité partielle des 

 composants entre eux et il se produit un fractionnement de l'alcool mis en 

 œuvre. Le coefficient de partage de l'alcool entre les deux couches varie 

 avec la température, mais dans ^ous les cas il s'effectue une déshydratation 

 de l'alcool au delà de la limite que ne peut dépasser la rectification. 



Il suffit, par exemple, de mélanger, à iS^C., 80^^' d'essence de pétrole 

 de densité 0,780 et 20^°' d'alcool à 95^* G. L., pour obtenir par décantation 

 après repos 85^'*'', 5 d'un liquide contenant environ 10 pour 100 d'alcool. 

 En faisant varier les volumes, la méthode permet d'établir des mélanges à 

 toutes richesses en alcool. Il est nécessaire de redistiller la couche infé- 

 rieure pour régénérer l'essence et l'alcool ; mais cette distillation est 



