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RÉSISTANCE DES MATÉRIAUX. — Caractéristiques principales des hanses d^ acier 

 doux prèalahlement rompues par traction. Note de M. Seigle, présentée 

 par M. Râteau. 



Le phénomène du relèvement de la limite élastique d'un barreau d'acier 

 par un effort de traction suffisant pour produire une déformation perma- 

 nente est bien connu ; c'est l'écrouissage par traclion. Mais la plupart des 

 auteurs considèrent qu'un acier écroui, et entre autres écroui par traction, 

 est devenu cassant, fragile*, hétérogène, et serait d'un emploi dangereux ; 

 cela n'est pas exact, les essais ci-après l'établiront ; je les ai effectués sur 

 des barreaux d'acier doux après leur rupture par traction, ces aciers ayant 

 à l'état recuit environ 25'*^ de limite élastique et 40'"^ de résistance par mil- 

 limètre carré. Les barreaux en question peuvent avoir une section circu- 

 laire ou rectangulaire, ou être en forme de profilé, T, U, etc., ou encore 

 être des tubes. 



Nouvelle résistance et nouvelle limite élastique. — La charge totale de rup- 

 ture reste la même quand les morceaux d'un barreau d'essai préalablement 

 rompu sont soumis à de nouvelles ruptures par traction, si nombreuses 

 soient-elles, et, jusqu'à cette charge totale, on n'a plus alors, par traction, 

 que des déformations élastiques. 



Soit un barreau d'acier doux de section initiale S, limite élastique E, et 

 résistance R par millimètre carré de section initiale; on a E = o,<)R 

 environ. 



Après rupture, la section générale uniforme, en dehors de la région de 



striction, est devenue S' égale à environ — ; la nouvelle limite élastique E' 



et la nouvelle résistance R' par millimètre carré de section nouvelle ont une 

 même valeur qui, par rapport à R, résistance primitive, est telle que 



E'— :R'=:Rx 1,2 (c'est-à-dire ici environ 48 ki; : mm^) 



et par rapport à E, limite élastique primitive, on a environ 



Ex 1,2 

 \v = — — -- 2 h. 



0,D 



Section de striction. — La surface de la section de striction reste la même 

 lors de ruptures sucessives par traction, aussi nombreuses soient-elles, et, 

 bien entendu, il se forme toujours un même allongement de striction dans 



