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o°',2i à réchelle de — '— ; o"',38 à réchelle de ^. 



Mais ces nombres sont encore entachés des erreurs pjovenant de l'emploi 

 des obturateurs à rideaux, et l'on peut être certain qu'ils se réduiront sen- 

 siblement lorsqu'on n'emploiera plus que des obturateurs d'objectifs. 



Comparons maintenant, dans les mêmes conditions, les positions appro- 

 chées, obtenues par le giaphique normal des observations, et les positions 

 délinitives obtenues par le calcul. Le travail graphique a été exécuté avec le 

 plus grand soin, à l'échelle de — ^— , chaque point étant déterminé par trois 

 visées au moins, ellectuées au théodolite à 5o" et rédigées à l'aide du rap- 

 porteur Sanguet de 355'"™ de diamètre, sans qu'intervienne aucune mesure 

 de longueur. Or, l'écart moyen de détermination (moyenne des écarts du 

 point approché au j)oint calculé) est de o'",52. 



On peut donc affirmer quun levé photographique^ exécuté dans les condi- 

 tions normales d^ emploi de l'appareil de photorestitution, donne un résultat 

 plus précis quun levé topo graphique rédigé à la même échelle avec le maaimum 

 de précautions. 



Les expériences de 1921 et 1922 ont conduit, d'autie paît, à un second 

 résultat non moins important. 



Le travail de restitution photographique a porté, pour le levé au 77;^, sur 

 32 clichés horizontaux et 33 clichés inclinés. 



X^Q rendement moyen par opérateur (restituteur photographe, dessinateur 

 et aides) a atteint 2'''*, 7 à l'heure. En tenant compte des temps perdus et de 

 l'entraînement un peu spécial du personnel utilisé, on peut limiter ce rende- 

 ment horaire à i''^,5 : dans ces conditions, une équipe de i4 agents tech- 

 niques, disposant de deux appareils de photorestitution et d'un laboratoire 

 photographique, assurera facilement la rédaction des levés cadastraux de 

 l^o communes par an, à l'échelle du ^^. Quant à la prise des clichés, elle 

 exigerait, pour le même rendement annuel, l'emploi permanent d'un avion. 



11 est encore impossible de faire correspondre à ces premiers résultats 

 une évaluation précise du prix dr revient des opérations. Des essais plus 

 imj)ortants sejont, à cet égard, entre[)i'is en 1923, dès qu'on aura achevé 

 l'installation d'un avion d'expérience, muni de trois appaieils photogra- 

 phiques à obturateurs spéciaux et à magasins de 100 plaques. Si ces essais 

 portent sur une superficie suffisante, on aura en mains tous les éléments 

 permettant de justifier Véconomic d'une méthode dont, dès à présent, la 

 précision et la rapidité sont nettement démoniiées. 



