SÉANCE DU l8 DÉCEMBRE 1922. 1278 



Par l'emploi des procédés nouveaux de construction qu'il a adoptés, tels 

 que la chambre de combustion réfractaire, l'introduction d'air frais qui est 

 projeté dans cette chambre, par un compresseur indépendant, à une tem- 

 pérature assez élevée pour produire l'auto-inflammation, et cela dans des 

 conditions qui donnent à ce moteur une souplesse comparable à celle des 

 moteurs à vapeur, avec, en outre, l'impossibilité de provoquer des explosions 

 de gaz sans avoir môme besoin de recourir à des circulations d'eau pour le 

 refroidissement, l'auteur a obtenu, avec un moteur de faible puissance 

 relative, des résultats remarquables, qui permettent d'envisager la cons- 

 truction, sur le même type, de moteurs de toutes puissances, relativement 

 très légers et spécialement avantageux pour l'aérostation. 



Dans ces conditions, votre Commission vous propose d'accorder à 

 M. Farcot d'Albaret le prix Fourneyron pour 1922, de la valeur de 1000*^''. 



L'Académie adopte la proposition de la Commission. 



PRIX HENRI DE PARVILLE. 



(Commissaires: MM. Boussinesq, Sebert, Vieille, Lecornu, Mesnager, 

 Emile Picard, Appell, Bertin; Ka^^nigs, rapporteur.) 



La substitution aux compas magnétiques des compas gyrostatiques qui 

 mettent en jeu les forces d'inertie dues à la rotation terrestre, tend de plus 

 en plus à se vulgariser dans les marines de tous les pays. A l'état statique 

 ou en marche uniforme, l'emploi de ces compas ne présente pas de diffi- 

 cultés, mais celles-ci naissent des variations de l'inclinaison du navire sur 

 la verticale consécutives au roulis ainsi que des variations de vitesse. L'ap- 

 pareil présente alors des oscillations qui rendraient son usage impraticable 

 si l'on n'avait recours à des amortisseurs. On impose à cet effet, à l'instru- 

 ment, des asservissements qui font appel à des sources d'énergie dont l'in- 

 tervention et le débit sont automatiquement réglés de manière à réaliser 

 dans des conditions avantageuses l'état des liaisons, que celles-ci soient ou 

 non holonomes. Les liaisons revêtent alors des caractères si spéciaux qu'il 

 peut arriver que deux liaisons offrant le même aspect analytique différent 

 cependant mécaniquement beaucoup. Un tel système mécanique présente, 

 on le conçoit, aux méthodes de calcul des difficultés toutes particulières. 

 Les équations de Lagrange elles-mêmes ne peuvent y être maniées qu'avec 

 les plus grandes précautions. 



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