167/i ACADÉMIE DES SCIENCES. 



déleiluincs el cxtiêmcmcnl fiêquenls. Elle est foiidoc essenliellenieiil sur 

 l'examen d'uiie onlilé niétéoi ologique délinic plus bas : le noyau des nirui- 

 /ions haromctrif/ues qu'elle substitue à l'ancienne nolion de dépir.ssion. Elle 

 remplace l'étude des cartes isobariques par celle des cartes dill'érenlielles 

 où l'on porte les variations de la pression atmosphérique en cliacjue slalion 

 au cours de divers intervalles de tem])S. 



La méthode consiste à rei^arder les variations de pression de lous les 

 points d'une carie météorologique comme élanl dus au déplacement ou. 

 d'une manière plus générale, à l'évolution des noyaux de varialions baro- 

 métriques. 



1" Ih'/inition el existence des noyaux de rariaiio/is. — .Notons sur une 

 carie la valeur des varialions de la pression atmosphérique observées dans 

 chaque slation depuis un certain nombre d'heures, 12 par exenqile. et 

 traçons les courbes d'égale variation ou iscdlobares. On remarque que ces 

 courbes Iracentdes figures d'allure lopographique qui ressemblenl'dans une 

 certaine mesure aux dépressions et aux anticyclones des caries disobares. 



Les ensembles de courbes affectent des formes généralement ellipticjues et 

 bien centrées autour des points où la pression a subi les plus grandes varia- 

 lions positives ou négatives. Ce sont ces groupes elliptiques que nous nom- 

 mons noyaux de variations. Comme les dépressions et les anlicvclones ils 

 conservent une individualité bien marquée sur les cartes successives. La 

 considération de tels systèmes de courbes nest pas absolument nouxelle; 

 les cartes d'isobares du Bulletin météorologique international français 

 contenaient, depuis fort longtemps, en pointillé, le tracé sommaire des 

 isallobares correspondant à un intervalle de 2/1 heures, mais elles se propo- 

 saient uniquement de rendre ainsi plus clairement compte des varialions 

 passées, sans en faire un instrument de prévision; d'au Ire part, M.MlsKelvholm 

 en Suède a envisagé, dès avant n)i 1, les isallobares correspondant à un 

 intervalle de 12 heures el a étudié leurs déplacements. l<'nfin le liureau 

 météorologique militaire a élé conduit pendant la guerre à tracer des cartes 

 de tendances, c'est-à-dire des cartes d'isallobares correspondant à un inter- 

 valle de 5 heures seulement. 



Notre méthode systématise l'élude des no\aux de varialions et euqjloie 

 surtout des isallobares à 12'' <M à 3''. Elle se dislingue, notamment, par le 

 fait ([u'elle exige que le tracé des isallobares soit fait au moyen d'un grand 

 nombre de stations, deu\ ou trois fois plus nombreuses que dans les mélhodes 

 |)récédenimenl employées. Il ne s'agit pas là seulement d'une complication 

 d'imporlance secondaire, mais au contraire d'une question de principe : 



