3o ACADÉMIE DES SCIENCES. 



I. Nous avons fait une série d'expériences sur un Yenturi de Soo""" de 



diamètre, au \ (c'est-à-dire dans lequel -75 = 4) 6t sur des débits variant 



de 60' à 160' par seconde. 



Le manomètre employé était à mercure, à lecture directe; les jau geages étaient faits 

 au moyen d'un bassin taré par des pesées; les oscillations de la surface libre de l'eau 

 dans ce bassin étaient amorties par des procédés spéciaux, comprenant des flotteurs et 

 des cellules amortissantes dont les parois étaient parallèles à la vitesse de l'eau arri- 

 vant dans le bassin. 



Ces expériences ont montré que À = i, les erreurs expérimentales étant 

 inférieures à i pour 100. La vitesse de l'eau dans la section étroite a 

 atteint 1 1™ par seconde. 



Une vérification de ce résultat aétéoblenue en déterminant, d'après les dimensions 

 de l'instrument, la graduation d'un deuxième manomètre fourni par le constructeur et 

 donnant directement les débits. i\ous avons encore trouvé ). ^ i. 



2° Nous avons fait à l'usine de Soulom (Hautes-Pyrénées), appartenant 

 à la C'*^ des Chemins de fer du Midi, des expériences sur des venturis de 

 i™,20 ('), enregistrant des débits de 800' à 3ooo' par seconde. La conduite 

 alimentait une turbine Francis de 35oo chevaux, conduisant un alternateur 

 monophasé qui actionnait les tramways de la Bigorre, et qui était en même 

 temps chargé par un rhéostat liquide placé dans le canal de fuite de l'usine. 

 La vitesse dans la partie étroite du venturi a atteint 1 1'" par seconde. 



Les autres conduits de l'usine ne débitaient pas. Le manomètre employé était à mercure 

 enregistreur; il était gradué directement pour les débits par le constructeur. Des 

 débits étaient mesurés en même temps par un déversoir en mince paroi et à nappe 

 libre, établi conformément au déversoir type de M. Bazin, sur le canal de fuite de 

 l'usine. Cette partie de l'étude a présenté de grandes difficultés, dues à ce que. 

 l'usine étant en service partiel, nous ne pouvions obtenir un débit rigoureusement 

 constant pendant une période prolongée, que nous n'avions pas de bassin de capacité 

 bien définie susceptible de recevoir les eaux sortant du venturi, et qu'enfin le déver- 

 soir de vérification était situé très loin. Nous avons surmonté ces difficultés par des 

 observations prolongées et fréquentes aux divers postes d'observation; ce qui nous a 

 donné des courbes simultanées dont il était alors facile de rapprocher les indications. 

 Dans ces conditions, nous a\ons trouvé que les écarts entre les débits donnés par le 

 déversoir et le venturi n'atteignaient jamais 4 pour 100 et i>e dépassaient pas en général 

 .i pour 100, le déversoir lui-même donnant une précision de 2 pour loo. La précision 

 du venturi et du déversoir sont donc comparables. 



( ' ) \oir Lumière électrique^ ■>" série, t. X\\ 1, p. \?.C) et suiv. 



