5l6 ACADÉMIE DES SCIENCES. 



de V„ correspond à 



Z étant proportionnel à la longueur de l'aile il en résulte que, pour que le 

 moteur donne le maximum de sa puissance, cette longueur ne doit pas 

 dépasser une limite déterminée, et il peut arriver que de deux moulinets 

 ayant des ailes identiques, mais de longueur différente, c'est celui dont le 

 diamètre est le plus petit qui sera le plus puissant. Au moyen de l'équation 

 ci-dessus il est facile de déterminer tous les éléments d'une aile d'un moteur 

 à vent, étant données ses conditions de fonctionnement V, n et P„, et 



aussi les* caractéristiques du type d'aile adopté K, ety-^, déterminés par 

 des essais de laboratoire. 11 y a lieu de remarquer que, contrairement à 

 ce qui a lieu pour les hélices propulsives, il n'y a pas à rechercher des 



incidences donnant le minimum du rapport tt^? mais au contraire adopter 



des incidences considérables, de i5^ à 20° par exemple, réalisant les plus 

 fortes poussées K^ possibles, afin d'obtenir le maximum de puissance utile, 

 mais en ayant soin de donner à l'aile une longueur qui ne fasse pas dépasser 

 le rapport Z maximum, pour un vent donné et un nombre de tours déter- 

 minés. 



PHYSIQUE. — Sur la vitesse du son dans 1rs mélanges gazeux. 

 Note de M. A. Leduc, présentée par M. E. Bouty. 



Dans la formule classique \ = \IE,v remplaçons E par — e\.v par sa valeur 

 tirée de l'équation ( i) de ma Note du i5 mars ( ' ). Nous avons ( -) 



ou, en utilisant les relations ( 2) et (3) de la même Note, 



{io bis) v = 4/-— ^7 — '-ïr; = \/-y —r;^' 



llemplaçant p par p, h- p.,, calculés au moyen de (i), puis y et ç- par leurs 



(*) Comptes rendus^ t. KîO, igiS. p. .)38. 



(^) Comptes rrndus, l. 127, 1898, p. 66 1, el hin. île Cliirn. et de P/iys., l. 17, 

 p. 492. 



