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date de ce jour, sur l'application de celte théorie à la détermination du 

 frottement intérieur des gaz sont de nature à appeler de nouveau l'atten- 

 tion sur ]es phénomènes sonores, encore peu connus, qui se produisent 

 au passage, dans l'atmosphère, de mobiles animés de mouvements très 

 rapides et sur les conséquences que la connaissance de ces phénomènes 

 peut entraîner pour les théories acoustiques et pour l'aérodynamique en 

 générai. 



» Il n'est peut-être pas inutile de rappeler l'état de nos connaissances à 

 ce sujet, car les documents qui en contiennent l'exposé se trouvent presque 

 exclusivement consignés dans les publications spéciales d'artillerie, par ce 

 motif que les services militaires se sont trouvés, à peu près seuls, en me- 

 sure, jusqu'à ce jour, d'étudier ces phénomènes ou de les utiliser. 



» C'est en l'année 1887, au cours de ses études pour l'établissement du 

 nouveau fusil connu sous le nom de fusil Lehel, que M. le colonel Journée, 

 alors capitaine, a observé, pour la première fois, dans le tir des armes 

 à grande vitesse initiale, la production d'un bruit violent analogue à une 

 détonation, parfois suivi d'une sorte de roulement prolongé, paraissant 

 émaner du projectile même et distinct du bruit produit par l'explosion de 

 la charge de l'arme (' ). 



» Il avait constaté que ce phénomène n'apparaît que lorsque la vitesse 

 initiale du projectile est notablement supérieure à la vitesse de propagation 

 du son dans l'air, et il avait reconnu que le bruit initial perçu par un ob- 

 servateur semble provenir du point de la trajectoire situé sur la normale 

 passant par la position de cet observateur. 



» Par une série d'expériences ingénieuses, il avait cherché à déterminer 

 les conditions de production et les causes du phénomène, et il avait cru 

 pouvoir déduire de ses observations que tout projectile animé d'une vitesse 

 supérieure à la vitesse du son dans l'air émet, pendant son parcours, un 

 son continu analogue à une détonation. 



» Il avait signalé et vérifié, par ces expériences, que ce fait donnait 

 l'explication des anomalies constatées par les expérimentateurs qui avaient 

 cherché à déterminer la vitesse du son dans l'air, en utilisant le tir réel de 

 pièces d'artillerie et notamment dans les essais récemment entrepris, par 



(*) Journée, Note manuscrite du 25 octobre 1887 et Comptes rendus, t. (^VI, 28 jan- 

 vier 1888, p. 244- — Sebert, Bulletin de la Société française de Physique, 1888, 

 p. 35. (Par suite d'une erreur d'impression, là formule qui donne la valeur de l'angle 

 au sommet du cône sonore a été substituée à celle de l'angle complémentaire.) 



