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parmi lesquels beaucoup plus d'étrangers que par le passé. Ils ont eu un 

 très vif succès, dont une large part revient aux membres de l'Académie 

 des Sciences, appelés à en diriger, soit la préparation, soit les débats. De 

 ces Congrès sont sortis un échano;e d'itlées sans précédent, une enquête 

 précieuse sur les diverses branches de l'activité humaine, un véritable 

 inventaire des connaissances au sujet d'une multitude de questions, une 

 énorme accumulation de ttiatériaux et de documents, des accords de la 

 plus haute utilité au sujet de certaines recherches et de certaines études. 

 Dix d'entre eux ont abouti à des unions internationales. Le souvenir de 

 ces belles manifestations est fixé, non seulement par des comptes rendus 

 sommaires et détaillés, mais aussi par des Ouvrages de grande valeur 

 publiés à leur occasion et concernant la Physique, la Médecine, rHygièn,e 

 parisienne. 



)) Dans l'organisation des Concours cV exercices physiques, l'Administration 

 devait nécessairement penser aux enseignements scientifiques qu'ils étaient 

 susceptibles de fournir. M. Marey, avec son obligeance inlassable et son 

 absolu dévoûment à la chose publique, a bien voulu accepter la présidence 

 d'une commission d'hygiène et de physiologie appelée à les suivre; ses 

 remarquables études chronophotographiques ont éclairé d'un jour nou- 

 veau l'action musculaire, les mouvements qui en dérivent, le mécanisme 

 et la vitesse de ces mouvements. 



» La Plate-forme mobile électrique pour le transport des voyageurs dans 

 l'enceinte urbaine a été l'une des curiosités de l'Exposition et justifie, par 

 suite, quelques indications. On sait que, généralement, les engins de 

 transport fonctionnent par intermittence. Cependant, l'idée d'engins con- 

 tinus et ses applications aux marchandises remontent à une époque fort 

 lointaine, du moins pour les parcours de faible étendue : il suffit de citer 

 les courroies sans fin, les chaînes à godets, les norias. En ce qui concerne 

 les voyageurs, la conception, si séduisante fùt-elle, n'a pris corps qu'assez 

 récemment et s'est traduite sous deux formes : les plans inclinés mobiles 

 remplaçant les escaliers et les planchers roulants horizontaux ou à incli- 

 naison peu accentuée. Plans inclinés mobiles et planchers roulants ont un 

 trait commun, la continuité dans le temps, qui permet aux passagers de les 

 utilisera un instant quelconque sans délai d'attente. A la continuité dans 

 le temps, les planchers roulants peuvent ajouter la continuité dans l'espace, 

 c'est-à-dire la faculté d'embarquement et de débarquement en un point 

 quelconque du parcours, s'ils se développent au niveau du sol, ou, tout 

 au moins, la multiplicité des points de montée et de descente s'ils passent 



