SÉANCE DU 7 DÉCEMBRE 190.3. 979 



une rouge : celle-ci prendra une jjrépondérance encore très nette quoique 

 moins grande. 



)) Mais, à côté de la vérification cherchée, cette nouvelle expérience nous 

 a montré un fait nouveau. Quand on compare comme nous venons de 

 le faire une plage verte et une bleue, cette dernière prend pour les 

 premiers éclairs un éclat vraiment énorme. Si les éclairs se renouvellent 

 toutes les secondes, on voit très nettement à chaque fois l'éclat du bleu 

 baisser, pour se fixer k une valeur à peu près constante, toujours supérieure 

 à celle du vert, au bout de 10 ou 1 5 éclairs. Si les éclairs ne se renou- 

 vellent que toutes les deux secondes, l'abaissement que nous venons de 

 décrire devient beaucoup moins net. En comparant le rouge et le vert, le 

 phénomène se montre encore pour le rouge, mais dans une mesure bien 

 plus faible. 



)) Ceci nous montre que la fatigue rétinienne due au bieu s'accumule 

 dans la rétine, el met un temps relativement très long à se dissiper, alors 

 même que l'action de la lumière a été très courte. Ces phénomènes existent 

 pour le rouge, mais à un degré infiniment moindre. » 



THERMOCHIMIE. — Sur une nouvelle méthode pour le calcul des chaleurs 

 de combustion et sur quelques-unes de ses conséquences. Note de 

 M. P. Lemoult. 



« Nous avons montré qu'on peut calculer la chaleur de combustion des 

 carbures et de leurs dérivés oxygénés en faisant la somme des appoints 

 dus aux groupes élémentaires [(c^sec^); — (c- = 6"-); ... (c — H)| et de 

 ceux des groupes fonctionnels {Comptes rendus, t. CKXXYl, p. 890 

 et t. CXXXVII, p. 5i5 et 656). 



» Celte méthode nous a conduit à deux séries de formules 



(i) C, = lo'jn -f- A,, 



(2) C. = 463m + A.B^ ii5,75/2 -h A'^, 



la première pour les composés acychques, la seconde pour les composés 

 cycliques {n étant le nombre d'atomes de C ; m étant le numéro d'ordre du 

 carbure cyclique générateur). 



» Ces formules se ramènent à un seul type, quand on met en évidence 

 les nombres x et y d'atomes de C et d'il du carbure C H\ Ou a, en effet, 



