( 39 ) 



wenscht, heeft hij met anderen in den lande, door ijverig 

 aansporen to' h ongetwijfeld tot het aanvatten van het werk 

 een nuttigen stoot gegeven. 



Toen in 185G en 1857 pogingen gedaan werden ter tegemoet- 

 koming aan het groote volksbelang, door verleening van con- 

 cessiën, waren de gekozen spoorwegrigtingen zoo weinig in 

 het belang van de steden langs den Yssei, dat van die zijde 

 met kracht werd gearbeid aan middelen tot wijziging van de 

 plannen. Als lid van den Gemeenteraad van Zwolle trad 

 ook Stieltjes op in de coraité's, benoemd door de steden 

 Arnhem, Zutphen, Deventer, Zwolle en Kampen, om langs 

 den Yssel een spoorwegtracc te beramen, en was hij met de 

 uitvoering van het technisch gedeelte der zaak belast. 



Middelerwijl hield h^ door vlugschriften de aandacht ge- 

 vestigd op rigtingen, die z. i. beter waren dan die, welke van 

 reserinscswege werden voorgedragen, en betoonde hij zich een 

 niet zacht geneesheer, als hij met zijne vlugge en ironische 

 pen een vernietigende kritiek uitoefende. »Pübliez votre 

 » pensee, ce n'est pas nu droit, c'est un devoir," waren de 

 woorden, die hij van zijn gelief koosden schrijver P. L. Cou- 

 iiiEii eens als motto koos, woorden, die, zijn geheele leven 

 door, hem tot uiting zijner meening schijnen geprikkeld te 

 hebben. 



Hij had de voldoening, dat in het net van Staatsspoorwe- 

 gen, dat in 1860 ten slotte werd vastgesteld, de thans uit- 

 gevoerde lijn langs den Yssel, met overbrugging te Zutphen, 

 werd opgenomen, eene lijn, die door het commitc op zijn 

 raad was aangenomen als meest in het belang der Yssel- 

 steden, en ook op het kaartje van het in 1858 onder de 

 letters J. d. L (Jean de Loüvain) uitgekomen werkje vau 

 zijn hand » Spoorwegen in Nederland" staat aangeduid. 



De regering echter had, zeide hij later in 1875, *) die 

 rigting niet moeten volgen, die liij van zijn toenmalig stand- 

 punt aanbeval, maar den linker Ysseloever moeten houden in 



*) Het vooi- en tegen van verschillcude spouiwegrichtiugeu tusschcu 

 Arnhem eu Nijmegan, 1875, blz. 8. 



