( 44 ; 



hoogten, die bij ook zeU met den aneroïde barometer voor- 

 loopig bepaalde, waterafvoer der rivieren, bouwmaterialen, in 

 een woord aangaande alles wat men voor de beoordeeling 

 van de mogelijkbeid van aanleg en van de levensvatbaarheid 

 van spoorwegen en ook van kanalen noodig had te weten. 



»Niet eene rivier of beekje," zegt de Heer van Gendt, 

 »niet een bergketen of bergtop, niet een baai of ankerplaats, 

 » waarvan hij den naam, de ligging en waarde niet kende, en 

 » zijne ondergeschikten, verspreid over geheel Java, zagen 

 »vaak tot hunne verwondering dat hun chef, die zelf de be- 

 » teekenis der woorden niet begreep, hun namen noemde van 

 »bergtoppen en rivieren in hunne nabijheid, die zij niet 

 » kenden." 



Rust gunde hij zich niet. Slechts twee malen deed hij het 

 gedwongen ; de eerste keer toen hij, bij eene verkenning, den 

 27sten Julij 1862, met zijn paard stortte en ^ijn schouder 

 gekneusd werd ; de andere keer na het breken van het regter 

 sleutelbeen, op 4 Februarij 1863, door den val van een kwaad 

 paard. 



De vrucht van zijn ijverig onderzoek is bevat in een door 

 hem op 6 November 1862 uitgebragt »Voorloopig verslag 

 »over verbeterde vervoermiddelen op Java", dat, met de bij- 

 lagen, van belangrykeu omvang is. 



Aan dit verslag waren reeds andere rapporten voorafgegaan, 

 inzonderheid betrekking hebbende op de rigting, die moest 

 gegeven worden aan den spoorweg van Samaraug naar 

 Djokjokarta, waarvoor gedurende zijn onderzoek in 1861 

 concessie was aangevraagd door de Heer en Poolman, Feaser 

 en Kol. 



In het voorloopig rapport, van November 1862, prijst 

 Stieltjes onder de verbeteringen der gemeenschapsvvegen 

 slechts eene ijcperkte leugte van spoorwegen aan, namelijk 

 eene lijn van Batavia naar Buitenzorg met eene vertakking 

 naar de vlakte van Bandong, en eene lijn van Samaraug 

 over Ba wen, Salatiga naar Djokjo en Solo. 



Eenige verlengingen zouden later in overweging kunnen 

 genomen worden. Paardenbanen, kanalen en bevaarbaar- 



