№ 5 ИзвЬст!!! Ими. СПб. Вот. Сада. ЮЗ 



.•\г^<■т^^^^а пкимИша 



Тииасс! 11111 асЬПЬмГоНит 



Оа11ит .\Ь||1111^'о 



ТИупикч Маг.чо11а1Иги111т 



Н1ути8 агспапин— па 11('сча111.1.\1. .мГ.ста.х'ь 



Р(|1опи11а ЫГигса 



.\с11111|'а поЫПк 



„ ппсгапПш 

 ОурзорЬИа (а«ск-1|1а1а 

 Сеп1:аигеа 8саЫп8а 

 Яр1га('а сгопИоИа -мало. 

 Ату§ч1а1и8 папа — мало. 



Иолс)тно жел-Ьзной дороги покрыто бол-Ье пли мен'Ье обиль- 

 Н011 еорио11 растите л ыюстыо, изъ представителей которой выд'Ь- 

 лялись: 



81^утЬг1ит Яп[1111а 



„ рашинисит. 



Между ст. Ка])и-туга11 п 1\ура11лы мы переезжали черезъ 

 р. Плекъ, весной довольно многоводную, такъ что для охраны 

 ,кел'Ьзнодорожнаг(1 мпста оказалось необ.ходимымъ сооружен1е 

 особой дамбы. Вт, 11о1гЬ воды въ Илек'Ь уже немного. По берегамъ 

 р-Ьки тянутся обнажпв1и1еся изъ подъ воды пески, на которыхъ, 

 однако, не зам'Ьтно какпхт> либо ивняковыхъ зарослей, обычпыхъ 

 въ европейской Р0СС1И. 



Г1ере'}-.хавъ черезъ Илекъ, мы продолжали путь по стегпюй 

 стран-Ь: однако характеръ растительности н-Ьсколько пзм'Ьнился 

 въ сторону ббльтаго преобладашя полыней и почвы были почти 

 исключительно „ ка иггановы я" . 



Около 3 ч. дня мы были на ст. Акъ-тюбинскъ, находящейся 

 вблизи небольшаго степнаго города того же имени. За Акъ-тю- 

 бинскомъ степь им'Ьетъ еще бол'Ье сухой, выжженньп! видъ — 

 очевидно, въ нын-Ьшнемъ году тамъ было значительно мен'Ье 

 дождей, ч1>мъ въ бол'Ье сЬверны.хъ частяхъ уЬзда. 



Следующая стан1ця — Бишъ-тамакъ — своимъ названхемъ за- 

 ставляетъ вспомшггь объ изсл'Ьдован1ЯХъ Лемана. Лпн1я желез- 

 ной дороги здесь подходитъ совс'Ьмъ близко къ р. Илеку, кото- 

 рый здЪсь очень невеликъ. Зд^сь довольно хорошо развиты трав- 

 ные луга въ долине р. Илекъ, съ растительностью преимущест- 

 венно состоящей изъ злаковъ и осокъ. Изъ растен1й гпдрофиль- 

 ныхъ надо еще упомянуть о ЗопсЬив ра1и81г18 и ЛИзта р1ап1а§-о, 

 растущихъ кое где по сырымъ местамъ; на сорныхъ местахъ 

 замечено еще Нуоасуатиа п1§^ег. 



