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curité suffisante, des routes passables, des auberges 

 quelque peu supportables, quand j'appris que les che- 

 mins n'étaient pas sûrs, les moyens de transport nuls, 

 en un mot, qu'on ne pouvait voyager qu'avec sa tente et 

 ses vivres, si l'on ne voulait pas coucher à la belle étoile 

 et mourir de faim. On me fit même entendre qu'il n'é- 

 tait pas très prudent de pousser jusqu'à Serajewo. Mais 

 j'étais venu de trop loin pour reculer. 



Je quittais Agram dans les premiers jours de juillet. 



Pour atteindre Serajewo, la première partie du par- 

 cours est facile. On est en pays civilisé. 



On prend le chemin de fer d'Agram, qui, en une 

 heure environ, vous dépose dans la petite ville de Sissek, 

 au bord de la Save, où un paquebot vous attend pour 

 vous conduire à Brood. 



A Brood il faut quitter le bateau ; un petit chemin de 

 fer stratégique, récemment construit par les Autrichiens, 

 est le seul moyen de transport. 



Ce chemin stratégique suit presque constamment la 

 vallée de la Bosna, qu'il parcourt avec la prodigieuse 

 vitesse d'une dizaine de kilomètres à l'heure, et vous 

 amène, après une interminable journée, à un petit vil- 

 lage, moitié chrétien, moitié musulman, assez misérable, 

 du reste, au village de Zenica. 



Ici commence véritablement la mauvaise partie du 

 parcours. Je ne souhaite pas à mes ennemis (ils seraient 

 trop punis) une hôtellerie semblable à celle où j'ai été 

 forcé de manger et de passer la nuit. 



Le lendemain, de grand matin, je fus contraint 

 de prendre place dans une espèce de carriole, sorte de 

 poste militaire, où cahoté, grillé par un soleil impossible, 

 étouffé de poussière, entassé, de plus, au milieu d'une 



