РУССКОЙ ПОЛЯРНОЙ ЭКСПЕДИЦШ. 337 



изъ Устьянска черезъ Якутскъ, Иркутскъ и Москву. Отличное состоян1е, 

 въ которомъ собакп дошли, объясняется не только опытностью ихъ про- 

 водниковъ, но и содЬйств1емъ и ц-Ёлесообразными распоряжен1ями со сто- 

 роны Якутскаго Губернатора г-на Cкpиницынa^), какъ и Иркутскаго 

 гепералъ-губорнатора генерала Горемыкина, сод'};йств1емъ и распоря- 

 жен1ямп Министра Путей Сообш,ен1я князя Хилкова, Московскаго обще- 

 ства акклпматизац1и, Архаигельскаго губернатора г-на Энгельгардта и 

 мн. др. КромЬ того я прииялъ ЗДЕСЬ отъ Л. П. Тронтгейма 40 остяцкихъ 

 собакъ, доставленныхъ сюда изъ Западной Сибири. 



Въ Александровск'Ё я получилъ отъ Архаигельскаго Губернатора не- 

 нр1ятное HSBtcTie относительно шкуны, зафрахтованной для доставки къ 

 Югорскому шару занаснаго угля. Около 1 1юля она попыталась дойти до 

 Вайгача, но, встр-Ьтпвъ льды, получила течь и должна была вернуться въ 

 Архангельскъ. Но во второй телеграммЬ г-нъ Энгельгардъ сообщплъ, 

 что авархя шкуны была не значительна и что она готова выйдтп 20 1юля 

 туда-же. Птакъ, выходя 18 (31) 1юля изъ А.юксандровска, я надеялся встр-Ь- 

 тить шкуну у мыса Гребени. Но приближаясь къ острову Колгуеву 21 1юля 

 (3 августа), мы встрЬтили NO -вый штормъ, которьп! заиедлилъ ходъ 

 сильно перегруженной «Зари» до 2 узловъ. Понятно, что при такихъ 

 услов1яхъ шкуна опоздала бы на столько, что ожидать ее у мыса Гребени 

 было слишкомъ большой потерей времени. Пришлось довольствоваться тЕмъ 

 количествомъ угля, которое мы имЬли съ порта Александровска, т. е. ровно 

 301 тонна. 



25 1юля (7 августа), огибая мысъ Гребени, открылся передъ нами 

 входъ въ Югорсшй шаръ, а за сл'Ьдующ.имъ мысомъ, въ бухтЬ «Варнекъ» 

 мы увидали мачты «Пахтусова». Входъ въ Югорсюй шаръ оказался чис- 

 тымъ ото льда. На гладкой поверхности воды плавали только разломанныя 

 льдинки, а что дальше насъ ожидало, то скрывалось въ туман'Ь. Но я 

 Р'Ешилъ пользоваться, какъ казалось, благопр1ятнымъ моментомъ для про- 

 хода и войдти въ тотъ-же день въ Карское море. 



Послй короткаго свиданья съ полковникомъ Вилькицкиыъ и офице- 

 рами «Пахтусова», которые любезно приняли на себя отправку нашей по- 

 следней 1ЮЧТЫ, мы снялись съ якоря. 



Относительно угля я оставиль инструкц1ю шкиперу шкуны, чтобы 

 онъ выгрузилъ его у мыса Гребепи. Такимъ образомъ являлась для насъ 

 запасная угольная станц1я на тотъ случай, если бы наыъ пришлось 



1) Весьма удачнымъ выполнен1емъ этнхъ распоряжеи1п, а также личнымъ сод^й- 

 ств1емь, оказаннымъ Расторгуеву и Стрижеву, я особенно обязанъ Якутскому вице- 

 губернатору г-ну Мил.1еру и Верхоянскому исправнику Болеславу Фил11ц1ановичу Коча- 

 ровскому. 



Фта.-Мат. стр. 265. J 23* 



