350 ОТЧЕТЫ о РАБОТАХЪ 



Что касается паучныхъ результатовъ моей кратковременной санной 

 экскурс1и этой зимой, ТО я ограничиваюсь пока указан1емъ на то, что 

 нашимъ маршрутомъ — по Таймырскому проливу, поперекъ Таймырской 

 губы къ полуострову Короля Оскара п оттуда къ ф1орду ГаФпера, — опи- 

 рающимся па нtcкoлькo астрономически опред1;ленныхъ лейтенантомъ Кол- 

 чакомъ пунктовъ, доказано, что Таймырская губа еще уже, чЬмъ это 

 показано На нее но мъ на его предварительной карт4. Такимъ образомъ 

 Таймырская губа, показанная на пашихъ старыхъ картахъ въ вид-Ь бз'хты, 

 им-Еющей больше 100 верстъ ширины, въ действительности не шире 

 30 верстъ и им4етъ ту узкую и удлиненную Форму, въ видЬ ф1орда, которая 

 характерна для побережья всего Тапмырскаго края. 



Другую санную экскурс1ю я поручу лейтенанту Матисену для описи 

 Норденшельдовыхъ острововъ, положен1е и распространен1е которыхъ къ 

 скверу совсемъ еще неизвестно. 



Кроме того, предполагается по M-fepi позможности подробная съемка 

 проливовъ, ведущихъ къ Таймырскому проливу, острововъ, открытыхъ 

 Нансеномъ, и береговъ въ окрестностяхъ нашей зимовки. 



Итакъ, можно надеяться, что въ будущемъ году мы будемъ иметь въ 

 рукахъ географическую карту гораздо болЬе подробную, чемъ въ про- 

 шломъ году, и поэтому уловииъ безъ затраты времени моментъ для плаван1я 

 вокругъ северной оконечности Аз1и (до которой осталось приблизительно 

 лишь 150 миль) въ неизведанный райопъ Ледовптаго океана къ северу отъ 

 Ново-Сибирскпхъ острововъ, къ островамъ Санникова и Беннета. 



Остается только выясиен1е одного существенпаго вопроса, вопроса 

 объ угле. Плаван1е «Зари» отъ гавани Диксона до Тапмырскаго пролива, 

 въ особенности отъ залива Миддендорфа до последняго, стоило гораздо 

 большаго количества угля, чемъ можно было оншдать. По разсчету коман- 

 дира «Зари» изъ301 тонны, имевпшхся на «Заре» при выходЬ изъАлексан- 

 дровска н. М, осталось 107 тоннъ. Принимая въ разсчетъ, что будущимъ 

 летомь бз^дутъ даже так1я неблагопр1ятныя услов1я плаван1я, как1я имели 

 МЕСТО въ только что указанной части Карскаго моря въ прошломъ году, 

 этого количества угля должно хватить до Санниковой земли и обратно до 

 Ново-Сибирскихъ острововъ, но на дальнейш1й путь до Берингова про- 

 лива едва ли останется достаточно угля. Идя подъ одними парусами 

 противъ господствующихъ въ восточной части сибирскаго Ледовитаго 

 океана восточпыхъ ветровъ, т. е. лавируя противъ ветра, едва ли удастся 

 достигнуть Берингова моря въ течен1е одного лета, и тогда является не- 

 обходимость третьей зимовки. Въ такомъ случае, мне кажется, правильнее 

 выбрать обратный путь опять черезъ Карское море, которое «Заря», идя 

 подъ парусами попутными ветрами, могла бы пройти въ течен1е одного 



Фпз.-Ыат. стр. 278. l6 



