РУССКОЙ ПОЛЯРНОЙ ЭКСПЕДИЩИ. 367 



а Bbutjfliacb па общемъ фон1; тумана только бол4е яркимъ молочнымъ 

 цв^томь. 



Въ первый разъ температура опустилась ниже О, именно до ■ — 0°4 С 

 18 (31) августа и зат-Ьмъ весь сентябрь (по новому стилю) колебалась въ не- 

 большихъ пред-Ьлахъ оты-З" до — 3° С около О. 



18 Сентября (1 октября) посл-Ь нЬсколькихъ тщетныхъ попытокъ про- 

 биться дал-Ье на ctвepъ было окончательно выбрано мЬсто зимовки въТаймыр- 

 скомъ проливЬ и въ тотъ же день приступлено къ сооружен{ю метеорологиче- 

 ской станцш. Разстоян1е отъ м'Ьста стоянки «Зари» до ближайшаго небольшого 

 островка оказалось около РД, — слишкоыъ большое для установки прпборовъ 

 по которымъ впосл'Ёдств1и предполагалось дктать ежечасный наблюден1я 

 во всякую погоду. Поэтому было решено устроить сгаиц1ю на льду въ 

 достаточномъ удален1и отъ судна. 



Наступилъ посл'Ьдн1й срокъ для плаван1я «Зари». Казалось, погода 

 только и ждала, когда яхта, ошвартовавшись у льда, приготовится къ зи- 

 мовка. Уже вечеромъ 18 сентября (1 октября) температура понизилась 

 до — 6° С, 20 сентября (3 октября) до — 8°5 С и', накоыецъ 21 сентября 

 (4 октября) до — 12°6 С. 



Въ ночь на 20 сентября (3 октября) весь проливъ затерло льдомъ и 

 образовало вокругъ «Зари» сплошной ледяной покровъ. Саломъ море начало 

 покрываться гораздо раньше, именно 13 Сентября (26 сентября) при темпе- 

 paTypi наружнаго воздуха — 4°8 С. 23 Сентября (6 октября) устройство 

 станц1п было закончено и 24 сентября (7 октября) съ 1 ч. дня начались 

 наблюден1я по всЬмъ приборамъ три раза въ сутки въ часы, установленные 

 Главной Физической Обсерватор1и, т. е. въ 7 ч. утра, 1 ч. дня и 9 ч. вечера, 

 причемъ эти ваблюден1я делаются исключительно мною. 



Въ нормальной будк-Ь была помЬщена кл'Ьтка съ психрометрическими 

 термометрами, мпнимальнымътермометромъ, максимальнымъ термометромъ, 

 и гигрометръ Сосюра. Тамъ же были поставлены барограФъ, териограФъ и 

 гигрограФЪ. Зат1зм7) былъ установленъ дождем'Ьръ, реекъ для изм1;рен1я 

 cнtжнaгo покрова, Флюгеръ Вильда съ двумя указателями, положенъ поч- 

 венный термометръ, который въ данномъ случае послужитъ для измЬрен1я 

 температуры на поверхности льда, необходимой для связи съ предпола- 

 гаемыми наблюдеп1ями надъ температурой въ толщ-Ь льда на различной 

 глубина. 



Для ежечасныхъ наблюден1й направлеп1я и силы в-Ьтра, высоты баро- 

 метра и температуры наружнаго воздуха установленъ электрическ1й анемо- 

 метръ и Флюгеръ Вильда-Фрейберга съ проводомъ показан1Й этого при- 

 бора въ каютъ-кампан1ю. Въ ней же пов^шенъ и чашечный станщопный 

 барометръ. Хотя температура нашего жилого noMtm,eHiH и поддерживалась 



Фяз.-Ыат. стр. 295. 33 2'' 



