РУССКОЙ ПОЛЯРНОЙ ЭКСПБДИЩИ. 377 



Въ эту-же ночь парт1я охотииковъ убила семь б-Елых-ь медв-Ьдей. 

 Плаваи1е огъ Югорскаго Шара до Диксона — 531 миля — выразилось 

 расходомъ угля въ 35,88 тоннъ, т. е на милю истрачено 4.2 пуда, 



Въ Диксона свезли собакъ на берегъ. Долгое нребыван1е ихъ на 

 судн-Ь дурно на нихъ вл1яетъ. 



Въ машина разбирали подшипники, чистили котелъ. Команда пере- 

 гружала уголь пзъ трюма въ ямы. 



Пользуясь точнымъ астрономическимъ пунктомъ — определено со- 

 стоян1е хронометровъ, сдЬланы также магнитныя наблюден1я. Котелъ и 

 машины были готовы 4 (17) августа. 



5 (18) въ 6 ч. вечера вышелъ изъ П. Диксона при SW в-Ьтр^Ь, по- 

 ставилъ ВСЁ паруса и шелъ благополучно до полночи, им'Ья по временамъ 

 туманъ. 



Въ полночь встр^тилъ ледъ, шелъ по W -ой его окраина, временами 

 Форсируя узк1я сплошныя перемычки. ЗдЬсь «Заря» показала свои превосход- 

 пыя качества. Послушна рулю, обладая малой циркуляц1ей, кр4пкимъ 

 Форштевнемъ и обшивкой изъ Green heart'a, съ глубоко погруженнымъ 

 винтомъ, она вела себя во льду превосходно. Единственный недостатокъ — 

 это слабая машина. 



При плаван1и во льду большого хода не надо. Сильный ударъ объ 

 ледъ такъ-же опасенъ, какъ и объ камень. Но пробиваясь во льду, является 

 необходимость въ большей сил'Ь, чтобы, хотя и медленно, но безостано- 

 вочно двигаться впередъ, не отходя ото льда назадъ для разб'Ьгу. Задн1й 

 ходъ очень опасенъ, и при малЬйшемъ недосмотр-б судно можетъ остаться 

 бсзъ рз'ля или винта. 



Конечно, Форспровка льда вредно отзывается на течи, отъ ударовъ 

 объ ледъ пазы обшивки даютъ движен1е и течь, конечно, усиливается, 

 въ особенности на судне такого почтеннаго возраста. 



Поэтому Форсировать ледъ вообще нежелательно, но если нельзя обойти 

 его, то это — единственный выходъ. 



Въ 7 ч. утра 6 (19) авг., пробившись черезъ ледъ на сравнительно 

 чистую воду, им-Ёя съ мористой стороны сплошной «пакъ», поневоле при- 

 шлось придерншваться открывшихся справа острововъ. Это — группа Ка- 

 менныхъ острововъ. 



Идя далее во льду и въ тумане почти ош,унью — по лоту, оставилъ 

 острова за кормой, а въ 2 ч. справа по курсу открылся мысъ. По карте 

 Англ1йскаго адмиралтейства этотъ мысъ названъ С. Sterlegov, а па рус- 

 ской — назван1я не имеетъ, но вероятно это — северный мысъ Бухты Мед- 

 ведева. 



Физ.-Мат. стр. 305. 43 



