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l'appréciation rapide des distances, tandis que le y^rocédé du filage des 

 courbes imprime une j)récision nouvelle à hi représentation du terrain, 

 encore facilitée par l'application des méthodes photographicpies. 



En ce qui concerne le figuré du sol, l'histoire de la Carte de France 

 enregistre, à partir de 1802, la disparition des derniers restes de la perspec- 

 tive cavalière ; la première application systématique des courbes de niveau; 

 l'établissement, dû au colonel Clerc, entre 1809 et 181 1, d'une véritable 

 méthode pour la définition géométrique du terrain; les longues délibé- 

 rations qui ont abouti à l'emploi des hachures, avec combinaison des deux 

 modes d'éclairage, zénithal et oblique; enfin les ressources qu'offre de nos 

 jours l'emploi simultané des courbes de niveau et des teintes estompées 

 avec la représentation en plusieurs couleurs des particularités de la Carte. 



En matière de Cartographie, le colonel Berthaut expose les progrès 

 réalisés par la gravure sur cuivre, notamment en ce qui concerne la 

 conservation des planches-mères, si bien ménagées aujourd'hui par l'acié- 

 rage et la reproduction galvanoplastique; le perfectionnement des reports 

 sur pierre; l'heureuse invention de la zincographie, à la foissiéconomi(]ue 

 et si favorable à la manipulation des planches; enfin les fticilitésque l'em- 

 ploi des procédés électriques est venu donner pour la correction des 

 cartes. 



Tout cela est exposé en détail, avec documents à l'appui, dans les 

 Ouvrages du colonel Berthaut; et ce n'est pas une mince satisfaction d'y 

 pouvoir constater quelle part, tout à fait prépondérante, revient à la 

 France dans cette série de conquêtes de l'Art et de la Science. L'auteur met 

 bien en lumière les services rendus, au milieu de difficultés et de déboires 

 de toute nature, par les Ingénieurs géographes, dignes successeurs des 

 Ingénieurs des camps et armées, et si fertiles en ressources devant les 

 exigences à chaque instant suscitées par les guerres du Consulat et de 

 l'Empire. 



Ajoutons que, par le seul exposé des choses accomplies, cette dernière 

 partie de l'œuvre du colonel Berthaut est bien faite pour raviver, chez 

 les hommes de science, le regret de la mesure désastreuse par laquelle, en 

 i832, la suppression du Corps des Ingénieurs géographes a été décidée. Par 

 là notre pays a perdu la grande avance que, depuis Cassini, il avait prise 

 sur toutes les autres nations dans cet ordre de travaux. 



Du moins il n'en a pas perdu la tradition, et l'on sait que le Service 

 géographique de l'armée est en mesure de procéder à la rapide exécution 

 d'une Carte de détail, qui de nouveau ferait honneur à la France. L'Aca- 



