SÉANCE DU l8 JUILLET l^ol\. 



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AÉRONAUTIQUE. — Ballons dirigeables. Stabilité longitudinale. 

 Noie de M. Ch. Renard, présentée par M. Maurice Levy ( ' ). 



« Vempennage strict ramène le ballon au cas où il n'existerait plus de 

 couple perturbateur et où la vitesse critique serait infinie. C'est encore 

 insuffisant pour les grandes vitesses où les forces perturbatrices dues à la 

 résistance de l'air à chaque instant variables l'emportent tellement sur les 

 forces iéi;ulatrices dues à la pesanteur, que celles-ci deviennent pour ainsi 

 dire négligeables et de nul effet. 



» Une carène à grande vitesse doit avoir une stabilité aérodynamique 

 propre et posséder les propriétés d'une véritable flèche empennée sous 

 peine de tangage, et nous estimons qu'il faut pour cela lui donner un 

 empennage au ujoins double de Vempennage strict. On aurait doncE = 2J, 

 soit 2000 pour (\\\ ballon de 10 de diamètre (100" à 20™ de distance). Il est 

 facile de réaliser cet empennage : 



» I** En déplaçant vers l'avant le centre de poussée de l'hydrogène par 

 l'emploi d'un ballonnet de poupe; 



» 2° En construisant de^ pennes souples obtenues en recourant au sys- 

 tème des ballonnets cloisonnés. 



)) Nous allons appliquer ces principes au ballonnet cylindro-conique de 

 la figure i, qui nous a donné les meilleurs résultats dans le tunnel. 



» Ballonnet de poupe. — Considérons notre ballon cylindro-conique 

 {fig. 2) que nous supposerons empenné pour le moment par deux ailerons 



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latéraux rigides de surface S situés à une distance \ en arrière du centre 

 de gravité G. Déplaçons le profil caudal C de ix vers l'avant pour l'amener 



(') Voir (Comptes rendus des 6 et 20 juin igo^- 



