SÉANCE DU l8 JUILLET 1904. 2./il 



A la pression /; et la température t ce volume devient : 



N =: N'[l — 0,00002 (T — ^)](l — 0,0000025/>). 



» Pour les bouchons en caoutchouc, j'ai trouvé la compressibilité de 0,000089. ^" 

 n'a à considérer que la partie du bouchon qui est serrée dans le col du piézomètre. 

 Pour prendre un exemple pratique, le col d'un piézomètre de 200""' avait un diamètre 

 mo3'^en intérieur de 17"*™, le tube B avait un diamètre extérieur de 7™™ et le bouchon 

 pénétrait de i3™™ dans le col, de sorte qu'un cylindre à base annulaire, ayant un 

 volume de 2*^"', 45, était seul en jeu. Lorsque le piézomètre se trouve sous la mer, le 

 liquide et l'enveloppe sont comprimés et l'on reconnaît facilement que la compression 

 dans le plan transversal du bouchon est celle du verre qui le contient, tandis que la 

 compression longitudinale est celle du caoutchouc. Puisqu'il n'y a pas de déplacement 

 du bouchon, la compression dans sa longueur doit avoir lieu également dans les deux 

 sens opposés, de sorte qu'il n'y a que la moitié du cylindre dont la compression pro- 

 duit un effet sur le volume intérieur du piézomètre. Dans le cas actuel, ce volume est 

 de !'■'"', 225 qui se comprime de o'^™', 000047 par atmosphère. Aussi, 200'''"' de verre se 

 compriment de o'^'°\ooo5 par atmosphère. Mais la compression du verre diminue le 

 volume du piézomètre, tandis que celle du bouchon l'augmente. Par conséquent la 

 compression résultant de l'enveloppe dans ce cas est de o*^"', 000 453 par atmosphère. 

 On a trouvé que la dilatation thermique du bouchon peut être négligée. En désignant 

 par c l'augmentation de volume par atmosphère due au bouchon, on a pour le volume 

 de l'enveloppe, à la profondeur maximum, N H- cp. 



» On a donc pour la compressibilité vraie moyenne d'eau de mer de 

 température / sous une surpression p : 



i-'-Q.;,-(V'-V)H-( N - cp) 



OCÉANOGRAPHIE. — La fosse de l'Hirondelle, dans l'archipel des Açores. 



Note de M. Thoulet. 



« La fosse de l'Hirondelle située entre S. Miguel et Terceira, dans l'ar- 

 chipel des Açores, a pu être étudiée, grâce aux sondages exécutés par le 

 prince de Monaco, en 1887, à bord de son yacht VHirondelle, et, en 1902, 

 à bord de la Princesse- Alice. Sur son bord sud-est, à i, 5 mille de la Pointe- 

 Ferraria, de S, Miguel, se trouve l'emplacement où, le 18 juin 181 1, par 

 4o brasses de fond, apparut l'île de Sabvina, qui disparut complètement 

 trois mois après. La fosse, comprenant un espace d'environ 60 milles 

 sur 5o milles, c'est-à-dire d'une superficie un peu supérieure à celle du lac 

 Léman, a été déterminée par 29 sondages, dont i5 ont rapporté des 

 échantillons de fonds que j'ai ensuite analysés mécaniquement, chimique- 



C. R., 1904, 2« Semestre. (T. CXXXIX, N- 3.) ^2 



