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ACADEMIE DES SCIENCES. 



C'est le cercle que le colonel Renard a appelé cercle des points abordables 

 ou cercle des vitesses et qui joue un rôle si important dans les questions de 

 navigation aérienne. 



« Supposons qu'on ait mesuré la vitesse absolue d'un navire aérien dans 

 plusieurs directions différentes, une construction graphique fort simple 



Fig. 2. 



A V-" 3 



permettra d'en déduire la vitesse du vent et la vitesse propre. A partir d'un 

 point A (Jig- 2), on porte en AC, AC, AC", AC", etc. en grandeur et en 

 direction les vitesses mesurées, on trace la circonférence passant par les 

 points C, C, C", C", etc.; soit B le centre de cette circonférence. En joi- 

 gnant AB on obtient en grandeur et en direction la vitesse du vent. La 

 vitesse propre est égale aux rayons du cercle BC, BC, BC", BC", etc., dont 

 les directions sont celles que l'on aura dû donner à l'axe du navire aérien 

 pour obtenir les vitesses absolues correspondantes. 



» On peut remplacer la construction graphique par un calcul simple. 



» Pour eftectuer dans la pratique la mesure des vitesses absolues nécessaires à 

 Tapplication de la méthode, aux sommets A, A', A", A'", A"" d'un polygone {/is'- 3), 



Fis. 3. V 



on installe sur le sol des observatoires fixes. Chacun d'eux est muni d'instruments per- 

 mettant de faire des visées dans deux azimuts respectivement perpendiculaires aux 



