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ment recommandé comme plante fourragère, en possession d'une nouvelle 

 pomme de terre, nutritive, excellente au goût et qui préfère les terrains 

 humides, nuisibles à la culture des pommes de terre actuellement culti- 

 vées. » 



ÉCONOMIE RURALE. — Sur la gazéification des combustibles végétaux 

 et la génération dune force motrice économique en Agriculture. Note 

 de M. L. BoRDEXAVE, présentée par M. k. Haller. 



« J'ai effectué sous les auspices de MM. Ménier, dans leur usine de 

 Noisiel, un grand nombre d'expériences de gazéification et d'utilisation, 

 dans des moteurs à gaz pauvre, de produits végétaux qui ont le plus grand 

 intérêt au point de vue agricole. 



» Ces essais ont eu lieu depuis la visite de l'usine de Noisiel (i6 juin 1904) 

 par le Congrès de la Société technique de l'Industrie du Gaz. 



» Considérations générales, — Les petites usines agricoles des fermes se servent de 

 charbon transporté à grands frais et de locomobiles ou moteurs fixes plus ou moins 

 bien étudiés ou réglés, de sorte qu'il est courant d'obtenir le cheval-heure avec S''» ou 

 4''s de charbon, soit à un prix de revient de o^'", 20 à o^'', 3o. 



y> L'emploi de moteurs à pétrole ou huiles lourdes n'a remédié que d'une façon 

 insuffisante à celte situation, car le prix de revient est encore fort élevé. 



» Le Ministère de l'Agriculture, dans une circulaire adressée aux Préfets le 6 juil- 

 let 1904, indique l'intérêt qu'il y aurait à utiliser des barrages abandonnés pour des 

 usages agricoles par l'intermédiaire du transport d'énergie électrique. 



» En immobilisant un capital de i5oo<''"par cheval hydraulique, il est possible, en 

 général, d'obtenir le cheval-heure utile au-dessous de o^"", 10; mais en raison des 

 pénuries d'eau et par suite de l'emploi de moteurs de secours, cette solution ne donne 

 pas entièrement satisfaction. 



» Les essais pratiqués à Noisiel sur des foins inférieurs, pailles de blé et d'avoine, 

 les feuilles de peuplier, platane, etc., les joncs, roseaux, ont donné des résultats 

 notables au point de vue utilisation et bas prix du cheval-heure et permettent d'envi- 

 sager la création de l'usine syndicale, groupant les besoins d'un certain nombre de 

 fermiers utilisant 4o à 5o chevaux et plus, alimentée par des gazogènes à colonne de 

 réduction et utilisant, comme combustibles, les produits et déchets sus-mentionnés. 



» Ces divers produits et déchets seraient ramassés, séchés et comprimés en bottes 

 de SSoi's au mètre cube. Les pailles seraient brisées et hachées avant la compression, le 

 tout remisé dans les hangars de l'usine génératrice pour les besoins de la manutention 

 et l'approvisionnement de l'hiver. 



» L'usine centrale agricole ne consommerait pas de combustible minéral, sauf la 

 quantité très minime de charbon de bois ou de coke pour l'entretien des colonnes de 

 réduction. 



