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Phocaenen, ja wohl auch Seehunde^ obschon diese letzteren 

 meist zu klug sind, um durch die Spalte in das Gefäng- 

 niss einzutreten. Gleichviel ob sich ni;n während des 

 Abends und der Nacht ein oder einige Stüme gefangen 

 haben oder nicht, andern Morgens fahren jedenfalls vier 

 Boote mit je 2 Mann Besatzung nach der Reuse; heben 

 erst den vordem Theil derselben, indem zwei Boote sich 

 einander vis ä vis, rechts und links am Vordertheile der 

 lieuse aufstellen, mittelst starker unter der Reuse herum 

 gehender Taue empor und treiben so alle in dieser Ab- 

 theilung befindlichen Fische nach der hintern Abtheilung; 

 alsdann wird der mittlere Theil gehoben und der vordere 

 Theil herabgelassen und nachdem der lebende Inhalt der- 

 selben langsam in die hintere Abtheilung gedrängt ist, 

 wird auch diese langsam erhoben und nun von der ge- 

 sammten Mannschaft mittelst Handkescher (kleine gestielte 

 Sacknetze) herausgenommen, was herausgenommen werden 

 kann um in die Boote geworfen zu werden. Ist der In- 

 halt der Reuse ganz geleert, dann wird das gehobene 

 Hintertheil derselben (die Todtenkammer), wieder hinab- 

 gelassen, befestigt und die beladenen Boote kehren mit 

 ihrer im vollsten Aufrühre befindlichen Ladung nach dem 

 Landungsplatze zurück. Dort harrt der rückkehrenden 

 Männer der weibliche Antheil der Fischergesellschaft 

 und deren fröhliche Jugend. Der eine Theil hält Netz- 

 säcke ausgespannt, der andere Theil beginnt die Fische 

 zu sichten, die noch immer springend sich in den inzwi- 

 schen ans Land gezogenen Booten befinden, sie zu Wallen 

 abzuzählen und in die Netzsäcke hineinzugeben; während 

 die schweigende Boots-Mannschaft sich ausruht und die 

 Boote sorgsam reinigt, nachdem ihr Inhalt ausgeleert ist. 

 Sobald der Fang zu Ende, hat sich indessen ein anderer 

 Theil der Compagnie fertig gemacht, um mit dem „gros- 

 sen Boote''', das man inzwischen mit den vollen Netzsäcken 

 beladen hat, nach den Heringsmärkten : Greifswald, Stral- 

 sund oder Crüslin abzugehen, wo, namentlich in Greifs- 

 wald, der Absatz unter allen Umständen gesichert ist; 

 theils wegen der grossen Zahl von Grünfahrern, die mit 

 Wagen und Karren sehnsüchtig der anlangenden Boote 



