Ueber den Hering der pommerschen Küsten u. s. w. 343 



in Falsterbo zwischen dem Kirchhofe der Deutschen^ dem 

 Meeresnfer imd der Stralsnnder Vitte. Die nach Scho- 

 nen^ der südlichsten Provinz Schwedens dirigirten Fahrten, 

 zu welcher die Pommerschen Salzer einen so ungehin- 

 derten Zutritt und zahlreiche Geleitsbriefe vom dänischen 

 Könige erhielten, hatten zur Folge, dass bei dem dama- 

 ligen Associationsgeiste der handeltreibenden Küstenstädte 

 neben der Hansa unter Lübeck's Vorsitze, auch die Kauf- 

 leute eines und desselben Ortes sich zu gemeinsamem 

 Schutz verbanden und Compagnien errichteten, die, wie 

 einst in Hamburg, so nominell auch heute noch in Greifs- 

 wald als ., Schonenfahr er-Compagnie^ besteht, 

 freilich mit andern Tendenzen aber durch die 3 Heringe 

 im Siegel der Gesellschaft zur Genüge auf ihren Ur- 

 sprung hinweisend \). 



1) Das Siegel und die Acten der zur Zeit noch bestehenden 

 Schonenfahrer-Compagnie Greifs walds befindet sich gegenwärtig in 

 den Händen des Vorsitzenden der Gesellschaft, nämlich des Herrn 

 Senators Grädener, dem ich die Ansicht des Petschafts und der 

 Acten verdankte. 



Dass man im 13ten Jahrhunderte lieber die damals gefahrvolle 

 Seereise nach Schonen unternahm, um Heringe zu salzen, die man 

 an der heimischen Küste doch zureichend besass*), könnte zu dem 

 auch in der That gezogenen Schlüsse berechtigen, dass der Rügen- 

 sche Heringsreichthum plötzlich zu Ende gegangen und der Fisch 

 nach Schonen sich gewandt habe. Als Gegenstück hiezu berichtet 

 freilich v. Wehrs (l. c. p. 141) dass zur Zeit der franz. Herrschaft 

 unter Napoleon sich Hering in grosser Fülle an der pommerschen 

 Küste eingefunden habe, während er sich an den schwedischsn und 

 englischen Gestaden vermindert habe; Angaben, aus denen man 

 auf grosse Wanderungen der Heringe schliessen müsste ! 

 Allein da wir oben gesehen, dass Heringe zu grossen Wanderungen 

 gar nicht befähigt sind und sie in Wahrheit auch gar nicht machen, 

 so muss jener öfters wiederkehrende Schluss, der sich jedoch auf 

 irrthümlich ausgelegte oder falsche historische Angaben stützt, als 



*) So musste nach Sell's (1. c. p. 7) Berichten der Flotte 

 Waidemars I. von Dänemark, als sie unter Führung des Bischofs 

 Absalon nach der Einnahme Stettins an den Eügenschen Küsten vor 

 Anker lag, so viel Hering täglich geliefert werden, als die Mann- 

 schaft bedurfte! cf Saxo Grammaticus Hist. Dan. lib. XIV. ed. 

 Steph. p. 838 et 339. 



