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dant assez d'énoncés vagues ou généraux, celui de B r id el, par exem- 

 ple, celui de J urine, etc., pour que nous puissions admettre que, de 

 temps en temps, on en péchait quelque individu. 



Nous avons vu, quand nous avons traité de la Lotte('), combien peu 

 probable était l'empoissonnement artificiel d'un grand lac comme le 

 Léman. Si je voulais absolument avoir i-ecoui-s à l'intervention de 

 l'homme, je chercherais plus volontiers l'introduction volontaire de 

 quelques Anguilles dans un étang dont l'émissaire se serait déversé 

 dans une rivière alfluente du Léman, comme nous allons le voir pour 

 les Anguilles de l'étang de Fernex. Mais il me parait plus simple de 

 nous adresser à une migration natm-elle, par une des voies assez com- 

 pliquées et encombrées d'obstacles qui relient les bassins tluviatiles 

 voisins avec celui du Léman. 



Je chercherais la voie de l'immigration des Anguilles dans le Léman, 

 peut-être avec J urine, Lunel et Fatio, par la Perte du Rhône: lors- 

 que les très hautes eaux remplissent assez le goulïre de la Perte pour 

 qu'un Poisson migrateui', capable de l'amper sur terre ferme à une 

 courte distance, puisse franchir l'obstacle en suivant les boi-ds du 

 lleuve(2), i! y aurait, semble-t-il possibilité au passage de quelques-uns 

 de ces Poissons entreprenants. Mais je vois plutôt une voie ouverte à 

 cette immigration par le canal de Pompaples qui depuis les temps re- 

 culés du moyen âge relie le Nozon, affluent de la ïhièledu lacdeNeu- 

 chàtel, à la Yenoge, affluent du Léman, ou encore par le canal d'En- 

 treroches, qui depuis l'an 1640 au commencement du XLX^' siècle a 

 relié ces deux bassins d'eaux à travers le Mormont(^). ( /est ce qui me 

 parait le plus probable et ce qui me semble le mieux coi'respondre avec 

 la rareté des trouvailles de l'Anguille dans le Léman. 



C'est aussi l'opinion du D^" Haak, directeur de la pêcherie d'Hunin- 

 gue en Alsace, le savant pisciculteur qui connaît le mieux par la pra- 

 tique le transport de raievin d'Anguilles. Il estime que ces transports 

 à distance sont chose fort délicate et diflicile à mener à bien, même 

 dans notre temps de voyages rapides; il croit que les anciennes appa- 

 ritions d'Anguilles dans le Léman sont des cas isolés de migi'ations 



(') Voir ci-dessus p. 387. 



(-) On sait que l'Anguille arrive à remonter la chute du Rliin à SchaHliouse. 



(•■') Voir ci-dessus, p. 10, 275 et 276. 



