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sa couronne; la l'épubliqiie arma des barques qui devaient protéger- 

 les portes de la ville du côté du lac et au besoin attaquer la flottille sa- 

 voyarde. Nous les voyons apparaître en 1536. Déjà en janvier de cette- 

 année, un arrêt du Conseil ordonnait d'équiper deux barques pour 

 aller chercher des vivres et faire des prisonniers (i). Puis lorsque Berne, 

 alliée et combourgeoise de Genève, envahit le Pays de Yaud, enchâssa 

 les Savoyards et mit le siège devant Chilien, la flottille genevoise ac- 

 courut, forte de deux galères, deux barques et quelques bateaux 

 légers (-); elle essaya en vain de s'emparer de la grande galère sa- 

 voyarde qui échappa à sa poursuite; mais elle ramena triomphalement 

 à Genève le prieur de St-Victor, François Bonivard, qui avait passé- 

 six ans dans les prisons de Chilien. 



De 1536 à 1564, Berne et ses alliés, Genève et le Valais, étaient seuls 

 états riverains; la paix devait régner sur le Léman et les galères 

 pourrissaient dans les ports. Mais, par le traité de Lausanne de 1564, 

 Berne restitua à la Savoie le Pays de Gex et le Chablais occidental; 

 par la convention de 1569, le Valais rendit à la même Savoie le Cha- 

 blais oriental; par la paix de Lyon de 1601 la Savoie céda à la France 

 le Pays de Gex et Versoix. Donc, sur les eaux du lac se rencontraient à 

 partir de 1564 Genève, la Savoie, le Valais et Berne, et en plus la France 

 à partir du commencement du XVIle siècle. Toujours en guerre, ou 

 tout au moins sur le pied de guerre, ces états ne pouvaient négliger 

 les avantages que leur procurerait une marine. Genève en particulier 

 avait besoin de maintenir libre la voie du lac pour communiquer avec 

 son puissant allié, le souverain du Pays de Vaud; Berne de son côté- 

 armait ses bateaux pour aller au secours de la ville sa combourgeoise; 

 Savoie enfin dressait ses embuscades et préparait machines de guerre- 

 et flottille pour escalader les murailles et assiéger les portes du lac à 

 Genève ("). 



(^) Blavignac [loc. cit., \). ")54] p. o]5. 



(■-) Jean de Millier Histoire de la Confédération Suisse, trad. L. VuUiemin et 

 Gh. Monnavd, XI, 158. — Dans les récits du Chroniqueur VuUiemin parle de 

 « quatre grandes nefs, dont deux étaient armées en manière de barques marines et 

 plusieurs petits navires ». Le Chroniqueur, p. 259. Lausanne 1836. — * Le lundi 

 20» mars ceux de Genève repartirent avec quatre bateaux; il y en avait deux 

 armés à façon de ])arques marines avec artillerie et cent arquebusiers; aux 

 autres il y avait des ])alles de laine jiour faire rempart contre l'artillerie et 

 conduisaient des vivres ■». {Savion. Chronique de Genève, 11,24(5.) — Spon. Histoire 

 de Genève, I, 270, ne parle que d'une frégate. 



(■■*) Dans un projet d'attaque de Genève en 1588, on parle de liateaux et de bar- 

 ques, chargés de soldats, qui devaient pénétrer dans la rade et entrer en ville par- 

 le port. H. Fazy. La guerre du Pays de Gex, p. 8. Genève 1897. 



