FLOTTES DE GUERRE 5t>0 



Vers 1580, Genève établit un coi'ps militaire exercé à la guerre na- 

 vale : en 1500 « un amiral de tout le navigage» commandait aux capi- 

 taines des galères et autres vaisseaux de la flotte genevoise (i). En 

 1583, LL. EE. de Berne décidèrent la construction à Genève de deux 

 galiotes. En 1585, l'une d'elles était terminée et partit pour les eaux 

 vaudoises. La seconde était assez avancée, mais reculant devant la 

 carte à payer, LL. EE. l'offrirent à LL. SS. de Genève, qui acceptèrent 

 le présent avec reconnaissance (-). 



En 1588 on voit une llottille genevoise de trois barques aller faire 

 une expédition de maraude à la Belotte (•''). 



Déjà à cette époque les barques de guerre servaient aux besoins du 

 commerce. Le l'2 févi-ier 1589, ime galère de la Seigneurie de Genève 

 venant de Genève et pesamment chargée de marchandises se dirigeait 

 siu' Morges. Elle fut an-ètée devant Nernier par une barque montée 

 par une douzaine d'arquebusiers savoyards de PupailleCM. 



En 1589, dans les nombreux épisodes d'une guerre très compliquée, 

 les bateaux genevois servirent à transporter à Thonon l'artillerie qui 

 devait faire le siège des châteaux de Thonon et de Ripaille (s). Ce 

 dernier château pris, le port fut comblé et les galères savoyardes 

 furent brûlées ('•). 



Ces galères savoyardes avaient été construites en 1582 par des 

 maîtres charpentiers de Seyssel sur le Rhône, qui avaient la spécialité 

 de la bâtisse des barques pour la navigation du fleuve jusqu'à Lyon et 

 Avignon, et qui étaient venus s'établir à Ripaille pour ce travail ('). 

 Sur ce sujet nous trouvons dans Michel Stettler des renseignements 

 un peu différents. En 1586, le duc Charles-Emmanuel fit construire 

 dans le couvent de Ripaille par des maîtres expérimentés qu'il avait 



(1) Blavignac. \loc. cit., p. 524], 815. 



C^) Haller, id., p. 161 et 203, et plus spécialement p. liJo. 



{^) Moynier, id., p. 32. 



(*) Fazy, [loc. cit., p. 528], p. (iO. 



(3) Spoyi, I. 342. 



(•5) Il y avait à Ripaille " deux puissantes galères capables, outre leur équipage, de- 

 200 hommes de guerre et aussi trois esquifs «. Annales de Savijon. II, 423, et 447. 

 MS. Bibl. Morges. 



(") Le centre de faljrication des l)ateaux était Seyssel (( ', o m p u l u s g u i gon e t i 

 1, i io m s de S ayssello, commiss a r i i const itu t i et ord ina ti p er domi- 

 uum circa facturam et charreagium navium ^ t ga 1 1 eonn rum quos 

 dominus ordinavit et fieri fecit apud S a y s s ellum 1378). En 1433, on- 

 achète aussi à Seyssel des navires pour Marguerite de Savoie, reine de Sicile. Les 

 bai'ques faites à Seyssel étaient encore connues au XIX® siècle sous le nom de Seys- 

 selanes ou Geselandes. Max Brnchet. Annecy, 4 octobre 1902, 13 mars 1903. In lift. 



