FLOTTES DE GUERRE 535 



Pendant que nous en sommes à ces détails sur les galères, donnons 

 quelques faits sur les rameurs qui y étaient occupés. 11 en est souvent 

 parlé dans les documents du Conseil de guerre de Berne. Ainsi une 

 note de 1686 nous donne l'état nominatif de 213 hommes inscrits 

 comme rameurs dans la compagnie de marine bernoise du Pays de 

 Vaud ; ces hommes étaient recrutés non seulement dans les communes 

 riveraines,, mais on allait les chercher jusqu'au pied du Jura, à Gin- 

 gins, Genollier, etc. Ils recevaient une solde de 5 batz soit 15 sols par 

 jour(i). 



Dans un traité de 1690 on lit que le capitaine Dental ne peut se 

 servir d'aucun matelot, ni d'aucune personne pour la chiourme qui 

 ne soit agréé par LL. EK. (*). Enfin dans un contrat avec Ho fer en 

 1689 on lit: «On prendra sur les bateaux tous les fénéants ou per- 

 sonnes qu'il plaira à LL. EE. d'y envoyer où ils seront nourris et y 

 resteront le temps qu'il plaira à LL. EE. de prescrire; on aura bonne 

 inspection sur eux, qu'ils ne s'échappent »(-'^). 



D'après cela, pour le service des galères militaires de l'état de Berne 

 qui n'étaient mobilisées qu'en temps de guerre ou pour des exercices 

 ou revues, il y avait des engagés volontaires ou des inscriptions forcées 

 dans les milices du Pays de Vaud; tandis que pour les barques de- 

 Mandrot et de H ofer (voir plus loin) dont le service de paquebot 

 durait toute l'année, le gouvernement de Berne y plaçait comme ra- 

 meurs ses forçats ou galéi'iens. 



Mais au milieu de cet enthousiasme belliqueux qui avait fait pousser 

 si loin la flotte de guerre du Léman, l'on reconnaissait avec anxiété 

 que les galères de bois, quelque chères qu'elles fussent, n'avaient pas 

 une durée éternelle ('*). Le Grand Ours, le Petit Ours, étaient déjà à 

 moitié pourris, et les rapports les plus lamentables arrivaient au Con- 

 seil de guerre de Berne sur l'état de ces précieux bateaux. 



D'autre part, déjà à cette époque, le commerce s'était développé 

 dans le pays; un ti'ansport assez actif de marchandises s'établissait 



(1) Schittïalirt im Lande, I. Arcli. de Berne. 



(2) "Welsche Bûcher. V, 170. Arcli. de Lausanne. 

 (S) Schitrfahrt ini Lande. Arch. de Berne. 



(*) Gela malLrré des affirmations du capitaine Jacolts. ■^ Même que j'ai fait un 

 double fond à la dite barque de sorte qu'elle sera en état de subsister cent ans sy 

 Ion la conserve comme Ion doiJjt». Lettre de Vevey, 7 avril 1656. Schifffahrt im, 

 Lande, I. Arcli de Berne. 



