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sont connus dans la Suisse Allemande sous le nom de ikiiic. C'est 

 sous cette appellation (jiie nous allons les décfire. 



Nous n'en possédons aucun détail dans les documents éci-its des 

 vieux temps; rien dans les textes ne nous l'ait connaitre la construction 

 de la barque marchande des anciens Savoyards, Genevois ou Vaudois 

 avant le XVllIe siècle. Nous avons en revanche un ceitain nombre de 

 dessins qui sont très instructifs. Je reproduis ici, fig. 228, page 540, 

 une partie des barques l'eprésentées dans la caite du Léman du 

 syndic Jean du Villard de Tan 1588(1), puis lig. 229 et 230, page 541, 

 deux barques dessinées sur les plans de la paroisse de Luti'y, levés 

 en 1705 par le Commissaire de Lerber. 



De ces dessins je tire les détails suivants qui sont dn reste corro- 

 borés par de-; figures analogues, entre autres dans la « vue de Genève 

 pour Pierre Cho u et »C-j. Genève 1055, dans les plans de Montreux 

 1095, aux archives cantonales de Lausanne, dans les plans de la Toui- 

 de Peilz (sans date, fin du XVIIe siècle) aux mêmes archives. 



Cette vieille barque que j'appelle la naiie, était un bateau plat, à 

 flancs parallèles, verticaux, non revêtus d'une bordure supérieure, sauf 

 à l'arrière où une planche en porte à faux faisait saillie en dehors du 

 bateau; à poupe carrée presque verticale, à proue avancée en une 

 pointe triangulaire légèrement relevée, non pontée, sans paillot (faux 

 plancher), avec membrures saillantes à l'intérieur, avec deux ou trois 

 bancs à l'avant; mis en mouvement par deux ou trois ou quatre rames 

 motrices en forme de'pelle carrée, avec une nillc à l'extrémité interne; 

 avec une ou deux rames l'ccti-ices à l'arrière (3); sans gouvernail. 



(1) Hiliii"thè(iiie' (1(> Genève. Maiiiisei-it. 



C) Publiée dans : J.Mayor. t/ancienne Genève, jjl. III l't IV. Genève 1896 (tit^. '^Sl. 

 l)arque.s b, c, d, e, f, g, ijage 542 ci-dessous). 



(•') Dans les dessins des naues du Léman la rame de gouveniail, (juand elle esl 

 unique, est tantôt à dnnle, tantôt à gauche. Je crois que sa position normale doit 

 être à gauche, soit à bâbord, car le rameur qui pousse l'aviron devant lui a plus 

 de force si son l)ras droit est à l'extrémité de la poignée ; je sais que je suis ici en 

 contradiction avec la tradition (jui cluM'che l'étymologie de tribord dans st ri- 

 bord, steerbortl, s ti' ne r boi'd, le côté du gouvernail, (voir par ex.: Jal. 

 Glossaire nauti(iue). Dans nos bateaux de pêche du iiénian, la rame rectrice qui 

 sert de gouvernail est toujours à l)àbord. 



J'ai donné le nom de nille à la pièce en T qui foruu' la poignée de ces rames,, 

 maniées en aviron par un homme debout; je l'ai enqjrunlé à la terminologie des 

 pêcheurs du lac de Neucliàlel. (J. Landry. Yverdon, 4 mai lf)08, in litt.), où ces 

 rames à poignée sont encore en usage; elles ont disparu du Léman. Nille est un 

 abbréviatif de manille employé ailleurs. 



